Klaus-Michael Kühne is nieuw de rijkste inwoner van Zwitserland
13-04-2023 om 17:57
Kardex installeert AutoStore-systeem bij SABAG in Rothenburg
18-04-2023 om 18:24
De federale overheid wil het spoorvervoer van goederen door de Alpen verder versterken. Het Federaal Bureau voor Vervoer (BAV) neemt daarom deel aan de bouw van een groot overslagterminal ten oosten van Milaan. Hiervoor is een bijdrage van maximaal 66,3 miljoen frank voorzien. Het is niet de eerste keer dat de federale overheid een bouwproject in het buitenland ondersteunt in het belang van het Zwitserse verplaatsingsbeleid.
(Bern/Milano) Presterende overslagfaciliteiten voor het gecombineerde vervoer zijn een belangrijk element van het Zwitserse verplaatsingsbeleid. Ze maken het mogelijk om containers en opleggers op de trein over te laden. Al tientallen jaren ondersteunt de federale overheid daarom onder duidelijk gedefinieerde voorwaarden de bouw van dergelijke terminals - ook in het buitenland, wanneer dergelijke faciliteiten dienen voor het Zwitserse verplaatsingsbeleid en anders niet gebouwd zouden worden. De Zwitserse Confederatie heeft onder andere bijgedragen aan de financiering van overslagterminals in Gallarate, Piacenza, Duisburg, Singen en Antwerpen.
Hupac-deelname Teralp beheert de terminal
In de grootregio Milaan staat nu een ander groot project op het punt van realisatie: Op een voormalige rangeerbaan ten oosten van Milaan (‘Milano Smistamento’) zal een terminal met twee keer zes sporen, in totaal zes portaalkranen en een lengte van ongeveer 750 meter worden gebouwd. Met de installatie kunnen jaarlijks ongeveer 150.000 LkW-zendingen op de trein worden overgeladen - een aanzienlijk deel daarvan heeft als bestemming ten noorden van de Zwitserse Alpen. De exploitant is het bedrijf Teralp, waaraan het Zwitserse logistieke bedrijf Hupac deelneemt.
Het BAV heeft Teralp een subsidie van maximaal 66,3 miljoen frank toegezegd. Deze is aan verschillende voorwaarden verbonden. Onder andere moet het bedrijf tijdens de overslag gedurende tien jaar bepaalde minimumhoeveelheden bereiken. Het geld voor de subsidie komt uit de door het parlement goedgekeurde kredietlijn voor investeringsbijdragen aan particuliere goederenvervoerfaciliteiten. Deze bedraagt voor de jaren 2021-2024 in totaal 300 miljoen frank.
Foto: © Zwitserland. Federaal Bureau voor Vervoer BAV
