ASTAG pleit voor modernisering van de nationale wegen

De Zwitserse vrachtwagenvereniging ASTAG heeft zich vandaag tijdens de algemene vergadering duidelijk uitgesproken voor de modernisering van de nationale wegen. De uitbreidingsstap 2023, die in het najaar ter stemming komt, wordt zonder voorbehoud ondersteund, zoals tijdens een paneldiscussie duidelijk werd. Centraal voorzitter Thierry Burkart werd unaniem herkozen. In een live verbinding prees minister van Transport Albert Rösti de sector voor haar grote inzet ten behoeve van de bevoorrading en afvalverwerking.

(Bern) Het nationale wegennet is een onmisbare basis voor een betrouwbare en veilige bevoorrading en afvalverwerking in Zwitserland. 41 procent van het verkeer en zelfs 74 procent van het wegvervoer vindt plaats via snelwegen. Maar helaas zijn de capaciteiten al lang niet meer voldoende – de files bereiken elk jaar nieuwe negatieve records.

Voor de volksstemming in het najaar over de uitbreidingsstap 2023 van de nationale wegen raadt de Zwitserse vrachtwagenvereniging ASTAG daarom een duidelijke ja aan. Tijdens de jaarlijkse ledenvergadering in Lugano kwam opnieuw tot uitdrukking dat de wegtransportsector, en uiteindelijk de economie, het bedrijfsleven en de bevolking, afhankelijk zijn van een krachtige weg-infrastructuur. Centraal voorzitter Thierry Burkart verwoordde het in zijn welkomstwoord als volgt: “De nationale wegen waarborgen welvaart – daarom is de volksbeslissing over het uitbreidingsprogramma voor ons land absoluut richtinggevend!”

Krachtige snelwegen = minder omleidingsverkeer

Tot de centrale pro-argumenten behoren de ontlasting van dorpen en daarmee verkeersveiligheid. Zoals nationaal raadslid Benjamin Giezendanner (SVP / AG) en Jürg Röthlisberger, directeur van het Federaal Bureau voor Wegen ASTRA, benadrukten, helpt de uitbreidingsstap 2023 vooral ook om omleidingsverkeer door dorpen en agglomeraties te vermijden. Hoe krachtiger de snelwegen zijn, hoe kleiner de prikkel is om het ondergeschikte wegennet te gebruiken – met grote voordelen voor de verkeersveiligheid, bijvoorbeeld op schoolroutes. Een vraaggestuurde verdere ontwikkeling van de infrastructuur is onmisbaar voor zowel het spoor als de wegen. Met nationaal raadslid Michael Töngi (SP / LU) en VCS-voorzitter Ruedi Blumer kregen ook twee tegenstanders van het voorstel de kans om hun argumenten naar voren te brengen.

In het statutaire deel werd Thierry Burkart unaniem en onder groot applaus herbevestigd als centraal voorzitter voor een nieuwe termijn van vier jaar, evenals Peter Galliker en Heinrich Marti (leden van het bestuurscomité). Hoogtepunt van de algemene vergadering was een live verbinding met minister van Transport Albert Rösti. De minister van UVEK bracht zijn waardering over voor de dagelijkse prestaties die de wegtransportsector levert voor de bevoorrading en afvalverwerking in heel Zwitserland.

Foto: © Loginfo24