Logistiekmarktonderzoek Zwitserland 02/2025 is online

De actuele Logistiekmarktstudie Zwitserland 02/2025 van GS1 Switzerland biedt een duidelijk beeld: De sector staat midden in een ingrijpende transformatie, gekenmerkt door duurzaamheidsdoelen, technologische innovaties en groeiende maatschappelijke eisen. Bijzonder opvallend is de historische daling van de broeikasgasemissies in het weggoederenvervoer.

(Bern/St. Gallen) Voor het eerst in dit millennium heeft Zwitserland een merkbare daling geregistreerd: De uitstoot daalde van 2,92 naar 2,58 miljoen ton CO₂-equivalenten – een min van 11,6 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit werd mogelijk gemaakt door efficiëntere aandrijftechnologieën en het toenemende aandeel elektrisch aangedreven zware voertuigen. In 2024 bereikte het aantal nieuwe registraties een recordaandeel van bijna twaalf procent. Tegelijkertijd blijkt: De vloot loopt nog achter. Slechts bijna drie procent van de goederenvoertuigen rijdt momenteel met alternatieve aandrijvingen – de transformatie staat dus nog in de kinderschoenen.

Naast de decarbonisatie komt het efficiënte ruimtegebruik steeds meer op de voorgrond. Zwitserland worstelt met een groeiende ruimtebehoefte in steden, terwijl tegelijkertijd de beschikbaarheid van bouwgrond voor logistieke projecten stagneert. Volgens de studie is er ongeveer 26,5 miljoen vierkante meter beschikbaar voor logistieke doeleinden – een fractie in vergelijking met woon- of kantoorruimtes. Vooral in het zogenaamde “gouden driehoek” Zürich–Bern–Basel zijn de reserves bijna uitgeput. Innovatieve oplossingen zijn vereist: verticale opslag, gemengde gebruiksconcepten of ondergrondse systemen moeten helpen om de schaarse ruimte optimaal te benutten.

Een voorbeeldproject voor efficiënt ruimtegebruik is het Logistiekcentrum Luzern van Imbach Logistik AG. Op slechts 8.000 vierkante meter bouwoppervlak is een volledig geautomatiseerd logistiek centrum ontstaan met een binnenvolume van 215.000 kubieke meter, de modernste technologie en een eigen energievoorziening. Een schoolvoorbeeld van hoe duurzame logistiek eruit kan zien in stedelijk verdichte ruimtes.

Ook technologische innovaties stimuleren de transformatie. Autonome voertuigen worden op middellange termijn gezien als een kans om het tekort aan vakbekwame arbeidskrachten te verlichten en kosten te verlagen. Terwijl volledig autonome vrachtwagens nog toekomstmuziek zijn, lopen pilotprojecten in afgebakende gebieden zoals bedrijfsterreinen of intralogistiek al succesvol. Beslissend blijft de opbouw van hoogprecisie digitale kaarten en duidelijke wettelijke kaders.

Geen losstaande trends

De Logistiekmarktstudie 2025 toont duidelijk aan: Klimaatdoelen, efficiënte hulpbronnenbenutting en technologische vooruitgang zijn geen losstaande trends, maar nauw met elkaar verbonden. Wie nu investeert, kan concurrentievoordelen veiligstellen en actief meedenken over hoe logistiek in Zwitserland in de toekomst functioneert.

De studie verschijnt jaarlijks in samenwerking tussen GS1 Switzerland en de Universiteit van St. Gallen en biedt beslissers gegevens, achtergronden en strategische denkrichtingen voor een sector die in beweging blijft.

Download de studie hier

Titelfoto: © Loginfo24