Cargo sous Terrain met nieuwe organisatie in de detailplanning

Na de inwerkingtreding van de “Wet op het ondergrondse goederenvervoer” heeft Cargo sous terrain AG (CST) vandaag haar bedrijfsstructuur aangepast aan de vereisten voor de realisatie van CST. Met een slank bestuur, gegarandeerde financiering en een uitgebreid uitvoeringsteam is CST goed gepositioneerd voor de bouwvergunningsfase in de komende jaren.

(Basel) De focus ligt op de start van de formele planningsprocedures tot de goedkeuring van het eerste deeltraject Härkingen-Zürich en van 10 hubs door de federale overheid, de kantons en de gemeenten.

Sinds de inwerkingtreding van de “Federale wet op het ondergrondse goederenvervoer” op 1 augustus 2022 is de juridische basis voor de realisatie van CST gelegd. Dit betekent op federaal niveau de opstelling van het materieelplan, dat de overkoepelende randvoorwaarden vastlegt, tot de goedkeuring van het bouwplan. Dit omvat ook geologische verkenningen van de ondergrond. Parallel aan de materiële planning van de federale overheid zullen de kantons in overleg met CST de tracés van de tunnels en de locaties van de in- en uitgangen (hubs) in hun richtplanning opnemen. CST breidt het team op de locatie Olten continu uit, vooral op het gebied van bouw, techniek en IT, evenals markt en operatie. CST ontwikkelt ook de reeds begonnen operationele activiteiten in de citylogistiek geleidelijk verder.

Tijdens de aandeelhoudersvergadering van vandaag in Basel heeft CST AG een lang geplande reorganisatie doorgevoerd, die tot de verlening van de bouwvergunning van kracht zal blijven. De verantwoordelijkheid ligt nu bij de belangrijkste investeerders van de huidige fase: Coop, Credit Suisse, De Zwitserse Post, Helvetia Verzekeringen, K+D Valueinvest, Migros, Mobiliar, Swisscom, Vaudoise Verzekeringen, de Zürcher Kantonalbank en de Europese infrastructuurontwikkelaar Meridiam. Het overgrote deel van de aandelen blijft daarmee in Zwitserse handen, zoals door de wetgever voorgeschreven.

Nieuwe voorzitter van de raad van bestuur en zoektocht naar een CEO

Marco Rosso van Meridiam is de nieuwe voorzitter van de raad van bestuur, die in deze functie de langjarige oprichter Peter Sutterlüti vervangt. De overige bestuursleden zijn Rainer Deutschmann, Stefan Kuhn, Stefan Nünlist, Peter Sutterlüti en Daniel Wiener. Allen maakten al deel uit van de vorige raad van bestuur, die in het kader van de reorganisatie van 34 naar 7 personen is verkleind (één zetel is nog vacant). Ook het management van CST wordt gereorganiseerd en aangepast aan de operationele vereisten van de nieuwe fase. CST AG is bezig met het werven van een CEO die de nodige ervaring meebrengt voor de opschaling van de onderneming en de uitvoering van dit spannende project.

Hand in hand met de verdere ontwikkeling

“De overgang naar de nieuwe raad van bestuur gaat hand in hand met de verdere ontwikkeling van het project,” zegt Peter Sutterlüti, die sinds maart 2017 voorzitter van de raad van bestuur was en zijn ervaring aan het bestuur blijft ter beschikking stellen. “De nieuw gekozen raad van bestuur weerspiegelt de betrokkenheid van de belangrijkste investeerders in de plannings- en bouwvergunningsfase van het generatiewerk CST.” De nieuwe voorzitter van de raad van bestuur, Marco Rosso, verklaart: “Ik ben zeer verheugd dat dit wereldwijd gewaardeerde, duurzame project de volgende ontwikkelingsfase ingaat. CST zal een verbetering van de levenskwaliteit voor toekomstige generaties op het platteland en in de steden met zich meebrengen.”

Samenwerking met het kanton Basel-Stad

Tijdens de algemene vergadering, die plaatsvond op het CST-hoofdkantoor in Basel, ondertekenden de regeringspresident van Basel-Stad, Beat Jans, en CST-verantwoordelijken een gezamenlijke verklaring die een nauwe samenwerking in de gebieden citylogistiek, gebiedsontwikkeling en de geplande aansluiting van de stad en de Rijnhaven op het CST-netwerk omvat. De partners zullen de mogelijkheden en mogelijke synergieën tussen de logistieke locatie Basel en CST onderzoeken, zoals dit al in andere kantons tussen Genève en St. Gallen met positieve resultaten is gebeurd. “U heeft precies de pioniersgeest bewezen die de ontsluiting en doorkruising van de Alpen ooit mogelijk maakte,” zei Beat Jans tijdens de vergadering, “de regering van Basel-Stad wil nu de voorwaarden scheppen zodat we de mogelijkheden van CST ook in de citylogistiek en de aanstaande transformaties kunnen identificeren en benutten.”

Foto: © CST / Bijschrift: Regeringspresident van Basel-Stad, Beat Jans (rechts) en Peter Sutterlüti (links) ondertekenen de overeenkomst tussen Basel-Stad en CST