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03/06/2020 às 07h00Após muitos anos de trabalho bem-sucedido como diretor dos Portos Fluviais Suíços, Hans-Peter Hadorn renuncia por motivos de idade no final de 2020. Sua sucessão será anunciada publicamente nos próximos dias.
(Basel) O economista bernense Hans-Peter Hadorn assumiu a liderança do Porto de Basileia há 15 anos. Hadorn esteve fortemente envolvido nos trabalhos de fusão da antiga Direção de Navegação do Reno de Basileia e dos Portos Fluviais de Baselland. Após um referendo bem-sucedido no Cantão de Basileia-Landschaft, ele assumiu, em 1º de janeiro de 2008, a função de diretor dos recém-criados Portos Fluviais Suíços.
Após um período de transformação com a fusão das culturas operacionais e a autonomia, os Portos Fluviais Suíços se desenvolveram sob sua liderança em um importante centro de transporte de relevância nacional. Em 2015, os Portos Fluviais Suíços e, portanto, a navegação no Reno, alcançaram pela primeira vez condições iguais às do modo de transporte ferroviário com a revisão total da lei de transporte de mercadorias, no que diz respeito ao financiamento da infraestrutura para o transporte combinado. Isso possibilitou o projeto do Porto 3, que foi aprovado pelo Grande Conselho do Cantão de Basileia-Cidade em fevereiro de 2020 e será financiado pelo governo federal e pelo cantão. Isso deve garantir o futuro do Porto de Kleinhüningen no âmbito do desenvolvimento portuário e urbano. A votação do referendo deve ocorrer ainda este ano.
Em nível internacional, Hans-Peter Hadorn representa os interesses da Suíça e da navegação interior como comissário da Comissão Central de Navegação do Reno (ZKR) e como vice-presidente da Associação Europeia dos Portos Interiores (EFIP). A cooperação trinacional com os portos vizinhos alemães e franceses no Alto Reno também foi um foco de sua atividade. Com o sistema eletrônico de registro de navios “RheinPorts Information System” (RPIS) para o transporte de contêineres transfronteiriço, foi criada em 2018 a base para o desenvolvimento de uma infraestrutura portuária digital ao longo do Reno.
Como presidente do conselho de administração da subsidiária 100% Hafenbahn Schweiz AG, ele também influenciou o desenvolvimento da conexão ferroviária dos Portos Fluviais. Em 2011, as concessões federais da ferrovia do Cantão de Basileia-Landschaft e da ferrovia do Cantão de Basileia-Cidade foram transferidas para a Hafenbahn Schweiz AG. Nos últimos anos, a infraestrutura da ferrovia portuária foi modernizada com sistemas de sinalização eletrônicos e uma central de operações. Em agosto de 2020, está prevista a entrada em operação da nova ferrovia de carga entre o Porto de Muttenz e a área industrial de Schweizerhalle-Salina Raurica.
Após a renúncia do presidente do conselho de administração, Dr. Benedikt Weibel, no final de 2019, que, assim como Hans-Peter Hadorn, estava no cargo desde a fundação dos Portos Fluviais Suíços, a mudança de geração agora também ocorre no nível da gestão. O conselho de administração dos Portos Fluviais Suíços lamenta profundamente a renúncia de Hans-Peter Hadorn e agradece por seu longo trabalho, caracterizado por muito empenho e dedicação aos portos fluviais, à navegação no Reno e aos dois cantões proprietários – com uma boa sensibilidade para as peculiaridades da gestão de uma empresa pública.
Nos próximos dias, a sucessão será anunciada publicamente. O órgão eleitoral é o conselho de administração dos Portos Fluviais Suíços.
Foto: Portos Fluviais Suíços / © Photo Dominik Plüss
