Intermodal / Estrada

O júri do Eco Performance Award tomou uma decisão e determinou os finalistas e vencedores de cada categoria. Os finalistas são conhecidos, os vencedores ainda são […]

Questionados sobre seus hábitos atuais e futuros de uso de inteligência artificial (IA), a maioria (58%) dos gestores de frotas respondeu que espera implementar IA nos […]

Uma joint venture da Kapsch TrafficCom e da suíça LOSTnFOUND AG (parte da AddSecure) recebeu do Escritório Federal Suíço de Alfândega e Segurança Fronteiriça (BAZG) o […]

driveMybox, a plataforma digital All-In-One para transporte de contêineres, e IBEXUS, uma empresa de tecnologia especializada no desenvolvimento de uma solução de blockchain neutra em emissões […]

Bertschi, uma empresa de logística química, e a Dow Inc., uma líder mundial em ciência dos materiais, iniciaram um avançado projeto piloto para o transporte sustentável […]

O produtor de café Atinkana tenta manter a sua pegada ecológica o mais pequena possível. Os grãos de café são transportados para a Europa através do […]

O Conselho Federal decidiu na sua reunião de 09.06.2023 a introdução da segunda versão do tacógrafo inteligente. A decisão inclui ainda outras adaptações das normas suíças […]

O Award Eco Performance 2023 já terminou, os vencedores e finalistas foram anunciados e homenageados. Em uma série, a Loginfo24 apresenta os vencedores e finalistas. Hoje, […]

A UNITAX-Pharmalogistik GmbH está agora a utilizar um caminhão elétrico de 40 toneladas no transporte urbano. Trata-se de uma das duas unidades de caminhões elétricos de […]

A Associação Suíça de Veículos Comerciais ASTAG quer fortalecer ainda mais a promoção de jovens. Na reunião de delegados de hoje, ficou claro que as profissões […]

O prestador de serviços digitais em rápido crescimento e prestadora de portagens Axxès, com sede em Lyon, abre a filial da Axxès GmbH em Frankfurt am […]

No escritório central da Transporeon em Ulm, ocorreu a última reunião do júri para o Eco Performance Award 2023. Os jurados nomearam as seguintes empresas como […]

Sem motorista, com muito espírito suíço e sustentável: A Migros, a startup suíça LOXO e a Schindler estão a testar em conjunto um novo serviço de […]

A capacidade na logística de transporte é escassa e muito demandada. A falta de pessoal qualificado tem sido um dos maiores desafios no transporte rodoviário de […]

A Designwerk Technologies AG, em estreita colaboração com a Kässbohrer Transport Technik GmbH, lançará no próximo ano seu novo transportador de automóveis para o mercado internacional. […]

O associação de veículos comerciais da Suíça, ASTAG, não quer diretrizes salariais vinculativas em todo o país estabelecidas pelo governo. Os salários no setor de transporte rodoviário na Suíça já são justos e adequados. A “Iniciativa dos Motoristas” dos Les Routiers Suisses é, portanto, rejeitada, como decidido em uma assembleia extraordinária hoje. (Berna) Em uma assembleia extraordinária de delegados em Berna, o associação suíço de veículos comerciais ASTAG decidiu hoje não apoiar a “Iniciativa dos Motoristas” dos Les Routiers Suisses LRS, lançada em junho. A decisão foi unânime. Assim, a ASTAG não contribuirá para a atual coleta de assinaturas, e também vale – caso a iniciativa realmente se concretize – a posição de não.  Salário mínimo vinculativo É principalmente um salário mínimo vinculativo em todo o país, estabelecido na Constituição Federal, que é rejeitado. Em vez disso, o setor continua a apostar na parceria social existente com LRS, incluindo liberdade contratual em questões salariais para empregadores e empregados, como tem se mostrado extremamente eficaz desde 2014. Como mostra uma pesquisa representativa da gfs.bern, os salários no setor de transporte rodoviário na Suíça são adequados e justos, com uma média superior a 5.500 francos por mês. O Secretariado de Estado para a Economia SECO e a Comissão Tripartite TPK do governo já declararam várias vezes que o setor de transporte se comporta corretamente em questões salariais. Intervenções estatais levam a uma igualação salarial para baixo Diante de cerca de 120 delegados, o senador Thierry Burkart, presidente central da ASTAG, enfatizou que a “Iniciativa dos Motoristas” é contraproducente: “Intervenções estatais levam a uma igualação salarial para baixo!” Ele exigiu de Markus Odermatt, presidente central, e David Piras, secretário geral, que participaram como representantes dos Routiers em um debate, mais compromisso com a promoção de jovens. Há anos, a ASTAG tem se esforçado com diversas ações (ex.: feiras, Swiss Skills) para motivar o máximo de jovens e novos entrantes para uma carreira no transporte rodoviário – infelizmente, sem apoio por parte do LRS. A “Iniciativa dos Motoristas” é agora até mesmo uma publicidade negativa para todo o setor. A profissão de motorista é injustamente apresentada como muito pior do que realmente é. “Os Routiers estão realmente saboteando a promoção de jovens”, disse o diretor da ASTAG, Reto Jaussi. Foto: © Loginfo24  

Os gargalos de capacidade na logística estão a colocar muitas empresas diante de desafios significativos. Embora a falta de motoristas seja discutida há anos e se […]

Graças à rápida, mas custosa modernização das frotas de veículos, o balanço de CO2 do setor de transporte rodoviário já é bastante positivo. Novas melhorias através […]

Na terça-feira, a DPD Suíça inaugurou o primeiro Green CityHub no Smart City Lab Basel, na área de Wolf. Com isso, a região de Basileia ganha […]

Em um evento emocionante, o serviço econômico de carga e logística WGL, o prestador de serviços de pagamento logístico JITpay e outros parceiros apresentam a marca […]

A Camion Transport AG da Suíça simplifica a disposição no transporte local e de longa distância com a solução de telemática TISLOG da TIS, economizando cerca […]

A startup de logística Saloodo! permite, através da plataforma digital de frete, publicar pedidos de transporte que vão da UE para a Suíça e vice-versa, da […]