Os Correios Suíços querem entregar de forma neutra em CO2 nas cidades até 2025

Até 2025, os pacotes devem chegar aos clientes em áreas urbanas de forma amplamente neutra em CO2. Isso é o que os Correios Suíços se propuseram a fazer. Já hoje, possuem uma frota considerável de veículos elétricos, por exemplo, no centro de Zurique.

(Berna/Zurique) Enquanto outros ainda se viram duas vezes na cama, Muharrem Shabani já está atrás do volante de seu Maxus EV 80. “Na China, quase toda criança conhece essa marca de carro, na Suíça ela ainda é pouco conhecida”, diz ele. A furgão é pintada de amarelo, pois faz parte da frota elétrica dos Correios. E ela deve se tornar uma verdadeira armada, tornando os Correios um pouco mais verdes a cada ano. Às 6 horas da manhã, Shabani carrega no hub de logística urbana dos Correios em Zurique Enge os pacotes entregues ali no porta-malas de seu carro. E faz isso de forma que os pacotes que precisam ser entregues na próxima parada estejam sempre na frente. “Uma boa preparação é metade da entrega”, sabe Shabani.

Filosofia dos Hubs de Logística Urbana

O conceito dos Hubs de Logística Urbana dos Correios não se baseia apenas em veículos elétricos. Tudo aqui é voltado para a eficiência e para ter o menor impacto ambiental possível, não apenas a distribuição final, como fazem Muharrem Shabani e outros carteiros dedicados. Caminhões movidos a diesel ainda entregam pacotes dos grandes centros de distribuição para os locais regionais – ou, como em Zurique Enge, para o Hub de Logística Urbana. Mas esses transportes também devem se tornar ecológicos no futuro. A estratégia verde dos Correios em Zurique também inclui sua subsidiária notime. Os motoristas da “notime” entregam, por exemplo, pedidos de clientes a partir de Oerlikon de forma ecológica, utilizando bicicletas de carga e veículos elétricos. Até 2025, os Correios pretendem entregar de forma amplamente neutra em CO₂ em áreas urbanas.

Até 190 quilômetros verdes são possíveis

Para o pai de família de origem albanesa, com uma filha e um filho, o futuro verde dos Correios já é uma realidade hoje. Muharrem Shabani veio do Kosovo para a Suíça há anos e é carteiro com coração e alma. “Estou orgulhoso do meu trabalho e desde que estou a trabalhar com eletricidade, ainda mais.” Ele diz isso enquanto desconecta o cabo de carregamento elétrico da tomada na frente do veículo. Quando precisa ser rápido, uma ou duas horas são suficientes para uma carga rápida. Durante a noite, o carro fica conectado à eletricidade por 14 horas, o que é suficiente para até 190 quilômetros de viagem.

Multas também existem para veículos elétricos

“Agora podemos começar”, diz Muharrem Shabani, entra no carro e acelera. Mas não se ouve o barulho de um motor a diesel, e sim um ronronar que se transforma em um zumbido à medida que Shabani se insere no tráfego matinal. “Hoje não está tão lento como de costume” e rapidamente ele chega à Bahnhofstrasse de Zurique. Aqui, Shabani precisa terminar até às 9 horas. “Caso contrário, recebo uma multa por bloquear o ponto de entrega – e teria que pagá-la do meu próprio bolso.” Mas isso nunca acontece com ele. Principalmente porque ele conhece as ruas e becos do bairro como a palma da mão e rapidamente, hoje, como primeiro ponto, entrega tudo em uma loja de moda. Sua segunda rota naquele dia começará às 11 horas. Até lá, Shabani já terá entregue dezenas de pacotes de forma rotineira e confiável.

Sinais de apreciação

Mas ele ainda está em sua primeira rota e a caminho de um escritório de advocacia. Ele entrega aqui quase todos os dias. “As duas senhoras na recepção eu já conheço há muito tempo. Elas sempre me perguntaram se eu queria um café, até que um dia eu aceitei”, conta o homem de 37 anos. “Continuar a recusar seria indelicado.” Seu rosto brilha quando ele entra novamente no elevador para descer. Fica feliz que seu trabalho seja apreciado. Mas ele não recebe apenas café – também há elogios de outros tipos: “De vez em quando, sou abordado na rua sobre meu veículo elétrico. Como as pessoas percebem que estou me movendo de forma ecológica, elas agradecem por isso.”

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