O projeto suíço Cargo sous terrain recebe seu próprio comitê
08/12/2020 às 21h23Cluster Logístico da Região de Basileia com cinco temas principais até 2023
15/12/2020 às 19h30[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=”No âmbito das disputas legais em torno do ‘Gateway Basel Nord’, o Tribunal Administrativo Federal corrige a Comissão de Concorrência (WEKO). O tribunal acolhe o recurso da operadora privada de terminais Swissterminal AG contra a WEKO. Esta é instruída a seguir a recomendação do Comissário Federal de Proteção de Dados. A WEKO deve conceder à Swissterminal AG acesso total aos autos do processo ou, dentro de um prazo, emitir uma decisão passível de recurso.” use_theme_fonts=”yes”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text](Frenkendorf) No contexto do controverso megaterminal Gateway Basel Nord (GBN), a Comissão de Concorrência WEKO já causou estranheza várias vezes. Primeiro, a WEKO aprovou um projeto que “pode eliminar a concorrência efetiva”.
Em seguida, negou aos afetados o acesso aos documentos relevantes para a decisão. E, por fim, ignorou também a recomendação do Comissário Federal de Proteção de Dados, bem como a legislação em vigor. Com a decisão de 7 de dezembro de 2020, o Tribunal Administrativo Federal agora chama a WEKO à razão. O tribunal acolhe o recurso da Swissterminal AG e instrui a WEKO a seguir a recomendação do Comissário Federal de Proteção de Dados. A Swissterminal AG deve ter acesso total aos autos do processo ou, dentro de um prazo, receber uma decisão contra a qual se possa recorrer. Ambas as solicitações foram até agora negadas pela WEKO.
Luz verde apesar da eliminação da concorrência
A luz verde, apesar da eliminação da concorrência, é objeto da disputa legal e uma decisão controversa da WEKO. Esta anunciou em junho de 2019, de forma surpreendente, que não levantava quaisquer objeções ao projeto de fusão relacionado com o controverso megaterminal Gateway Basel Nord. Embora o terminal planejado – segundo a WEKO – “possa eliminar a concorrência efetiva no manuseio de contêineres, unidades de carga e semirreboques no tráfego de importação e exportação”. No entanto, o projeto melhora as condições de concorrência no transporte de mercadorias por ferrovia (os chamados motivos de eficiência). A WEKO não revelou quais foram as bases que a levaram a concluir que o projeto GBN resultaria em mais concorrência.
Jurisprudência opaca da WEKO
Da mesma forma, não forneceu informações sobre como exatamente a alegada melhoria das condições de concorrência deve ocorrer e com quais efeitos. Jurisprudência opaca da WEKO A empresa suíça Swissterminal, diretamente afetada pelo projeto GBN, não teve em nenhum momento a oportunidade de se pronunciar sobre o aumento de eficiência alegado pelos defensores do GBN durante o processo de decisão da WEKO.
Muitas coberturas e censuras
A Swissterminal considera isso surpreendente, especialmente porque a WEKO fundamentou sua decisão muito criticada e amplamente discutida precisamente e unicamente com esse argumento de eficiência. Mesmo após a decisão surpreendente, a WEKO inicialmente negou à Swissterminal, que é existencialmente afetada pelo projeto GBN, qualquer acesso aos documentos relevantes. Posteriormente, em alguns documentos que enviou à Swissterminal a seu pedido, fez tantas coberturas e censuras que o sentido e as declarações dos documentos em questão não eram claros ou estavam incompletos.
Recomendação do EDÖP ignorada
A Swissterminal então se dirigiu ao Comissário Federal de Proteção de Dados (EDÖP). Este recomendou à WEKO, em sua decisão de 4 de março de 2020 – sob a condição da anonimização dos dados pessoais aceita pela Swissterminal – o acesso total às informações solicitadas.
No entanto, a WEKO não atendeu a essa recomendação do Comissário Federal de Proteção de Dados. Contrariamente às exigências legais, a comissão também se absteve de emitir uma decisão correspondente, passível de contestação de ofício.
A Swissterminal concede acesso aos autos mediante solicitação.
Foto: © Swissterminal
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