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17/08/2021 às 17h09O grupo internacional de logística AsstrA-Associated Traffic AG resumiu os resultados do primeiro semestre de 2021. A receita foi de 207,8 milhões de euros, 25% acima do resultado do mesmo período do ano anterior. Em comparação com o período de 2020, o lucro bruto do grupo empresarial aumentou em 8%. O setor mais forte é o transporte rodoviário.
(Magdeburgo) O número de transportes internacionais cresceu 17%. De janeiro a junho de 2021, os especialistas do grupo empresarial processaram 96,5 mil pedidos. O peso total das mercadorias entregues nesse período ultrapassou 2 milhões de toneladas, o que representa um aumento de 4,5% em relação ao primeiro semestre de 2020. A empresa também fortalece sua posição no mercado na logística de projetos. As áreas de negócios da AsstrA Industrial Project Logistics realizaram o dobro de projetos em comparação com o mesmo período do ano anterior.
No primeiro e no segundo trimestres de 2021, 1.733 novas empresas foram adicionadas ao portfólio de clientes da AsstrA. O aumento de novos clientes foi registrado na engenharia de máquinas e equipamentos (+ 81%), na indústria química (+ 58%) e na indústria alimentícia (+ 53%). Os líderes em número de pedidos foram representantes da indústria alimentícia com 19%, do segmento de moda com 14% e da indústria química com 12%.
88 por cento dos pedidos na área de transporte rodoviário
O transporte rodoviário continua a ser a área mais popular entre os clientes da AsstrA-Associated Traffic AG. 84.000 pedidos foram concluídos, um aumento de 23.000 pedidos em comparação com o primeiro semestre de 2020. A participação do transporte rodoviário no total de transportes do grupo foi de 88%. 5.000 remessas foram tratadas por via marítima, 3.700 por ferrovia. O número de transportes aéreos foi de 2.600.
Nos transportes marítimos, houve um crescimento nas entregas para os EUA, dos EUA para o Reino Unido, bem como da Alemanha para o Azerbaijão.
“Em 2021, a equipe da AsstrA está focada em aumentar o nível de qualidade no serviço de transporte rodoviário, apesar da escassez de veículos no mercado. Além disso, a equipe está focada no cumprimento impecável das obrigações no transporte marítimo. Para isso, todas as opções possíveis estão sendo elaboradas para encontrar espaços disponíveis nas linhas marítimas. Para desenvolver ainda mais nossas próprias atividades em portos e estabelecer uma colaboração estreita com as linhas, em breve serão abertas escritórios em Valência e Hamburgo”, diz Dmitry Lagun, CEO do grupo AsstrA.
Não ser a opção mais barata
Lagun acrescenta: “No campo altamente complexo da logística de projetos, também estamos avançando rapidamente. Nosso objetivo é ganhar negócios, não porque somos a opção mais barata, mas devido às soluções mais abrangentes que nossos especialistas elaboram. A crise dos contêineres, a escassez de veículos rodoviários e a propagação da pandemia nos forçaram a buscar novas soluções para otimizar a logística. Portanto, o objetivo é ser um ‘transporte digital’ para garantir a transparência em cada etapa da cadeia logística.”
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