Cargo sous terrain suíço recebe apoio político definitivo

O Conselho Nacional e o Conselho dos Estados disseram hoje, na votação final, sim ao projeto de lei federal sobre o transporte de mercadorias subterrâneo (UGüTG). Com isso, o projeto intergeracional Cargo sous terrain (CST) recebe sua base legal. A condição central para o investimento de mais 100 milhões de CHF para o planejamento do primeiro trecho Härkingen/Niederbipp-Zurique agora está garantida.

(Basel) «Estamos extremamente gratos ao Parlamento, mas também ao Conselho Federal e às autoridades federais por tornarem o Cargo sous terrain possível com esta lei», diz Peter Sutterlüti, presidente do conselho de administração da CST. «Os investimentos das empresas acionistas da CST agora estão dando frutos, assim como o trabalho dedicado de toda a nossa equipe.» Desde o início deste ano, o Parlamento debateu cuidadosamente o UGüTG. A criação de uma base legal para o transporte de mercadorias subterrâneo, incluindo logística urbana, é uma novidade nesta dimensão para a Suíça. No final, surgiu uma lei federal que possibilita a operação econômica exclusivamente financiada por privados da CST, ao mesmo tempo em que garante os interesses do público em geral.

Equilíbrio de interesses orientado para soluções no centro

As empresas acionistas, os órgãos de direção e os colaboradores da CST AG estão gratos aos parlamentares pelo tratamento construtivo e eficiente da lei. As vozes críticas no processo legislativo também contribuíram para aumentar a conscientização sobre as preocupações legítimas dos diferentes grupos de interesse. A CST irá incorporar essas preocupações no planejamento futuro e garantir que, na realização, um equilíbrio de interesses justo e orientado para soluções esteja no centro. Os recursos que a aprovação de planejamento prevista pelo governo oferece à CST AG serão tratados com cuidado.

A CST AG agora irá ajustar suas estruturas para que atendam aos requisitos do processo legal de planejamento e aprovação. A partir de fevereiro de 2022, Dominik Cajochen assumirá a nova função de gerente geral do projeto de operação e mercado, enquanto a gerência geral de construção e tecnologia permanecerá com Klaus Juch. Os principais investidores agora estão trazendo os 100 milhões de CHF prometidos contratualmente há algum tempo para avançar o planejamento do sistema logístico total até a maturidade da licença de construção. Até 2025, o planejamento do primeiro trecho de Härkingen-Niederbipp a Zurique deve ser concluído. Isso inclui uma estreita coordenação com os cantões e municípios envolvidos no âmbito do plano de assuntos e dos procedimentos de planejamento, para garantir a participação de todas as instâncias. A construção do primeiro trecho começará em 2026, com operação prevista para 2031.

Novos investimentos suíços e projetos de logística urbana

Duas novas empresas investidoras principais da Suíça juntam-se às mais de 80 empresas acionistas. São elas o Grupo Helbling, de Zurique, e a BG Engenheiros e Consultores, de Lausanne. Ambas trazem valioso conhecimento técnico e de planejamento.

A BG Engenheiros e Consultores foi fundada em 1954 na Suíça e oferece, como uma empresa de engenharia e consultoria reconhecida internacionalmente, competência de ponta em áreas como infraestrutura, meio ambiente, construção civil e energia. A empresa irá contribuir com sua expertise em sistemas logísticos para a CST. «O conceito desenvolvido pela CST convence o grupo BG. Juntamente com outros atores privados, iremos trabalhar diretamente no futuro do transporte de mercadorias na Suíça, em prol da sustentabilidade e inovação, que já estão no centro da BG Engenheiros e Consultores há anos», diz Pierre Epars, que fará parte do conselho de administração da CST.

A condição para o investimento de mais 100 milhões de CHF para o planejamento do primeiro trecho Härkingen/Niederbipp-Zurique agora está garantida.

O grupo empresarial Helbling, que atua internacionalmente, oferece competências em engenharia e consultoria. Esta combinação única de competências permite ao Grupo Helbling apoiar empresas desde a inovação de produtos até o desenvolvimento de produtos, bem como em decisões empresariais globais. «O projeto visionário Cargo sous terrain está no cerne da oferta de serviços do nosso grupo de quatro empresas da Helbling, e se alinha à nossa visão de desenvolver inovações sustentáveis para um futuro habitável. Nesse contexto, estamos entusiasmados em contribuir para o sucesso da CST com nosso envolvimento», explica o designado membro do conselho de administração da CST, Christian Péclat.

Nos últimos meses, a CST também iniciou a operação de sua própria logística urbana em Zurique e Basel. Para os transportes da última milha nas cidades, a CST colabora com várias empresas de logística. Também no desenvolvimento da logística urbana, o princípio bem-sucedido da «inovação colaborativa», em combinação com digitalização e sustentabilidade, está no centro.

Imagens: © Cargo sous terrain