Trimodal-Terminal Gateway Basel Nord apresenta conceito de conservação da natureza
26/03/2022 às 16h58
O Conselho Federal Suíço quer desenvolver ainda mais o transporte ferroviário de vagões carregados
30/03/2022 às 18h22
No último ano de 2021, foram controlados na Suíça um total de 139 732 camiões, semirreboques, furgões e autocarros. Foram registadas 24 410 infrações e, em 4650 casos, os veículos foram apreendidos ou os condutores foram impedidos de continuar a viagem. Isto consta do relatório sobre os controlos de transporte pesado, que o Departamento Federal de Estradas (ASTRA) e o Departamento Federal de Alfândega e Segurança Fronteiriça (BAZG) publicaram em conjunto hoje.
(Berna) Os controlos aumentam a segurança rodoviária, garantem uma melhor conformidade com as normas e contribuem assim para uma concorrência justa entre a ferrovia e a estrada. Consequentemente, os cantões, por ordem do governo federal, intensificaram os controlos móveis de transporte pesado há cerca de 20 anos. Em 2021, foram realizadas um total de 94 512 horas de controlos móveis de transporte pesado nas estradas, além do trabalho policial normal. Outras 96 162 horas de controlo foram realizadas nos centros de transporte pesado. Além das polícias, o BAZG também verifica, no âmbito dos controlos aduaneiros, veículos e condutores que entram ou saem da Suíça.
Controlo de transporte pesado pelas polícias
Nos sete centros de controlo de transporte pesado do governo federal, foram inspecionados 31 564 camiões, semirreboques, furgões e autocarros. Isso representa um aumento de 12,6 % em relação ao ano anterior, quando, devido à pandemia de Corona, havia significativamente menos camiões em circulação. Foram registadas infrações em 1834 veículos suíços (+13,0 %) e 9172 veículos e/ou condutores estrangeiros (+21,1 %). Destes, 323 veículos suíços (-4,7 %) e 2109 veículos estrangeiros tiveram de ser apreendidos e/ou os condutores foram impedidos de continuar a viagem (+3,7 %).
Além dos controlos nos centros de controlo de transporte pesado, as polícias também realizam controlos móveis. No último ano, foram controlados um total de 58 577 camiões, semirreboques, furgões e autocarros (+2,7 % em relação a 2020). Desses, 5777 veículos suíços (-4,5 %) e 4137 veículos e/ou condutores estrangeiros (+19,1 %) foram alvo de infrações. 1342 veículos suíços (+11,6 %) e 876 veículos estrangeiros tiveram de ser apreendidos e/ou os condutores (+38,4 %) foram impedidos de continuar a viagem.
As infrações e apreensões ocorreram, como nos últimos anos, principalmente devido a irregularidades nos pesos e dimensões (10 654 casos, +15,0 % em relação a 2020), por falhas técnicas (6899 casos, +16,5 % em relação a 2020) e pela desconsideração dos tempos de trabalho e descanso (3964 casos, +19,6 % em relação a 2020). Manipulações no sistema de escape (incluindo manipulações de Adblue) foram constatadas 41 vezes (+20,6 % em relação a 2020). É importante notar que, nestes números, são possíveis múltiplas menções.
Controlo de transporte pesado pelo BAZG
O BAZG controlou no último ano, nas passagens de fronteira, 49 591 camiões, semirreboques, furgões e autocarros. Desses, 279 veículos suíços e 3211 veículos e/ou condutores estrangeiros foram alvo de infrações no âmbito da estatística de transporte pesado. A maioria dos casos também se referiu a irregularidades nos pesos e dimensões (3022 casos), falhas técnicas (354 casos) e desconsideração dos tempos de trabalho e descanso (310 casos). Múltiplas menções também são possíveis aqui.
Novo centro de controlo no Ticino a partir do outono de 2022
No outono de 2022, o Centro de Controlo de Transporte Pesado (SVKZ) de Giornico será inaugurado na área da antiga fábrica de aço Monteforno. Assim, também será possível controlar o transporte pesado que se dirige para o Gotthard no lado sul. Este centro complementa o SVKZ de Ripshausen, que existe desde 2009 no lado norte.
Os investimentos para o SVKZ de Giornico ascendem a cerca de 250 milhões de francos, sendo que, no decorrer das obras, será também realizado um novo acesso à autoestrada. Após a entrada em funcionamento do SVKZ de Giornico, o transporte pesado será controlado em ambos os lados das três passagens alpinas Simplon, Gotthard e San Bernardino, bem como no lado norte do Grande São Bernardo. Além disso, o SVKZ em Oensingen está em fase de realização e deverá entrar em funcionamento em 2023.
Foto: © Loginfo24/Adobe Stock
