A Comissão Ferroviária RailCom publica o Relatório de Atividades de 2021

A Comissão para o Transporte Ferroviário RailCom defende um planeamento de intervalos sem discriminação. Nos terminais de transbordo do transporte combinado co-financiados pelo governo, foca em preços e descontos justos. Estes e outros temas são explicados pela RailCom no seu relatório de atividades publicado hoje.

(Berna) O planeamento de janelas de tempo para trabalhos de construção na infraestrutura ferroviária (planeamento de intervalos) é complexo: por um lado, deve-se planear tempo suficiente para que os trabalhos de construção sejam realizados de forma eficaz e a infraestrutura se mantenha sempre em bom estado. Por outro lado, os trabalhos de construção devem ser realizados de forma rápida e eficiente, para que o tráfego ferroviário seja o menos afetado possível.

A RailCom é uma comissão de autoridades independentes responsável pela supervisão do acesso não discriminatório à infraestrutura ferroviária (acesso à rede). O planeamento de intervalos faz parte do planeamento de capacidade e está relacionado com o acesso à rede. Assim, os operadores de infraestrutura são obrigados a realizar o planeamento dos intervalos e das restrições de capacidade, bem como a definição das medidas de substituição de forma não discriminatória.

No âmbito de um tema central, a RailCom analisou os processos aplicados e trocou ideias com o setor no final de novembro de 2021 durante a sua conferência técnica. A RailCom defende que as empresas de transporte sejam informadas atempadamente sobre o planeamento de intervalos, envolvidas de forma equitativa na elaboração de medidas de substituição equilibradas e que eventuais conflitos sejam resolvidos através de um procedimento padronizado.

Preços e descontos dos terminais de transbordo do transporte combinado

Outro foco de supervisão no ano do relatório foram os preços e descontos nos terminais de transbordo do transporte combinado co-financiados pelo governo. Em toda a Suíça, o governo atualmente apoia cerca de 30 desses terminais com contribuições de investimento. Os operadores desses terminais são obrigados a garantir o acesso não discriminatório a terceiros. Isso inclui, entre outros, a definição de preços e descontos para serviços de transbordo e serviços auxiliares relacionados.

Verificação do cumprimento das disposições legais

A RailCom verificou se os operadores dos terminais cumprem as disposições legais. Em junho de 2021, a RailCom iniciou uma investigação de ofício contra um operador de terminal para examinar mais detalhadamente se o operador cumpre o princípio da não discriminação com os seus preços e descontos. O operador do terminal apresentou um recurso ao Tribunal Administrativo Federal contra a decisão da RailCom. O processo de recurso ainda estava pendente no Tribunal Administrativo Federal no final do ano do relatório.

O relatório de atividades em detalhe:

https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/71203.pdf

Foto: © RailCom / Legenda da imagem: A diretoria da RailCom (da esquerda para a direita): Anna Ciaranfi Zanetta (membro), Werner Grossen (membro), Peter Bösch (membro), Giuliano Montanaro (membro), Patrizia Danioth Halter (presidente), Christof Böhler (chefe técnico), Prof. Dr. Markus Kern (vice-presidente)