O transporte de mercadorias na Suíça caiu 6 por cento em 2023

Os serviços de transporte no setor de mercadorias diminuíram significativamente em 2023 em comparação com o ano anterior, tanto na estrada (-6,1%) quanto na ferrovia (-5,7%). No transporte rodoviário de mercadorias, foi registrado o menor valor desde 2007, com 15,5 bilhões de toneladas-quilômetro.

(Bern) O desempenho dos veículos leves de carga (furgões) continua a aumentar e atingiu 5,1 bilhões de quilômetros em 2023. Isso é indicado pela estatística de transporte de mercadorias do Escritório Federal de Estatística (BFS). O transporte de mercadorias na Suíça é realizado principalmente por meio dos dois modos de transporte: estrada e ferrovia. Em 2023, os serviços de transporte nas respectivas redes de transporte totalizaram 26,1 bilhões de toneladas-quilômetro, sendo que um tonelada-quilômetro corresponde ao transporte de uma tonelada por um quilômetro. Em comparação com o ano anterior, o total dos serviços de transporte caiu 6,0%. A diminuição foi semelhante em ambos os modos de transporte (estrada: -6,1%, ferrovia: -5,7%). A participação da ferrovia nos serviços de transporte permaneceu inalterada em 38% em 2023, enquanto a da estrada foi de 62%.

Serviços de transporte em 2023 tão baixos como há anos

No transporte rodoviário de mercadorias, foi registrado em 2023 o menor valor desde 2007, com 15,5 bilhões de toneladas-quilômetro. No transporte ferroviário de mercadorias, o desempenho de transporte foi de 9,9 bilhões de toneladas-quilômetro, também notavelmente baixo em comparação a longo prazo: exceto pelo ano de 2020, que foi marcado pela pandemia de Covid-19 e seus efeitos, é preciso voltar até 2012 para encontrar um valor mais baixo.

A principal razão para a diminuição dos serviços de transporte em 2023 provavelmente foi o fraco desenvolvimento econômico – tanto na Suíça quanto na Europa como um todo. Pois no transporte internacional (importação, exportação, trânsito), os serviços de transporte caíram em 2023 em comparação com o ano anterior em 8% tanto na estrada quanto na ferrovia, ainda mais do que nos transportes internos. Nos transportes internos, o transporte rodoviário de mercadorias registrou uma queda de 5%, enquanto a ferrovia – que, no entanto, contribui relativamente pouco para os transportes dentro da Suíça – conseguiu aumentar em 5%.

Significativamente mais furgões do que veículos pesados de carga

Veículos rodoviários com peso total de até 3,5 toneladas são considerados leves, enquanto aqueles acima de 3,5 toneladas são considerados pesados. Em 2023, havia cerca de 431.000 veículos leves de carga, principalmente furgões, registrados na Suíça (data de referência: 30 de setembro). Isso corresponde a oito vezes o número de cerca de 54.000 veículos pesados de carga (caminhões e semirreboques pesados). No entanto, os veículos pesados percorrem em média mais quilômetros por veículo (32.000 km por ano) do que os leves (12.000 km). Assim, o desempenho total de todos os veículos leves de carga na Suíça em 2023 foi de 5,1 bilhões de quilômetros de veículo, “apenas” três vezes maior do que o dos veículos pesados (1,7 bilhões).

O desempenho dos veículos leves de carga na estrada aumentou 46% entre 2010 e 2023, enquanto o dos veículos pesados permaneceu estável (+0,2%). Isso se deve principalmente ao fato de que a frota de veículos leves cresceu significativamente mais durante esse período (+51%) do que a dos pesados (+8%).

Furgões são usados principalmente para viagens de serviços

Embora os veículos leves de carga, em geral, percorram significativamente mais quilômetros do que os pesados, seus serviços de transporte em 2023 na Suíça foram 14 vezes menores (0,8 em comparação com 10,8 bilhões de toneladas-quilômetro; sem veículos estrangeiros). Essa contradição está, por um lado, relacionada aos menores pesos de carga dos veículos leves de carga. Por outro lado, eles não são utilizados principalmente para o transporte de mercadorias: em 2023, os veículos leves ou furgões percorreram apenas 37% dos quilômetros percorridos com o principal objetivo de transporte de mercadorias. Muito mais frequentemente (52% do desempenho anual) foram utilizados para chamadas viagens de serviços, por exemplo, quando artesãos vão a seus clientes para instalações ou reparos. No entanto, não se trata apenas de viagens vazias, muitas vezes também são transportados os dispositivos ou materiais de trabalho a serem instalados. Além disso, 9% dos quilômetros dos furgões foram percorridos para fins privados e 2% para transporte de pessoas.

Apenas 2% das viagens de furgões à noite

Para o transporte pesado, existe uma proibição de circulação noturna das 22h às 5h. Essa restrição não se aplica a veículos leves de carga. No entanto, mesmo para eles, a proporção de viagens noturnas é pequena: em 2023, os furgões percorreram durante as horas noturnas (22h às 5h) um total de 116 milhões de quilômetros, o que corresponde a mais de 2% de seu desempenho total. Para viagens com o objetivo de transporte de mercadorias, a proporção de quilômetros percorridos à noite foi de 4%, enquanto para viagens de serviços foi de apenas 1%.

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