Cadeias de abastecimento autónomas como chave para uma maior competitividade

A economia da região DACH enfrenta uma série de desafios que colocam os modelos tradicionais de cadeias de abastecimento à prova. A escassez de mão de obra qualificada, os altos custos salariais, as incertezas geopolíticas, a crescente pressão por mais sustentabilidade e as expectativas em aumento por entregas mais rápidas e personalizadas – para se manter competitivas neste ambiente, as empresas precisam encontrar novos caminhos.

Por: Matthias Hégelé

(Zurique) As cadeias de abastecimento autónomas oferecem aqui uma solução promissora: permitem otimizar processos, reduzir custos, fortalecer a resiliência e, ao mesmo tempo, alcançar objetivos de sustentabilidade.

As cadeias de abastecimento autónomas vão além da mera automação de processos individuais. No cerne, trata-se da capacidade dos sistemas de tomar decisões de forma independente e executar tarefas sem intervenção humana. Enquanto os sistemas de automação clássicos seguem instruções predefinidas e requerem supervisão humana – comparável a um cruise control num carro, que mantém a velocidade, mas deixa a direção e os travões ao condutor – os sistemas autónomos vão além. Eles utilizam inteligência artificial para tomar decisões complexas, orquestrar fluxos de trabalho e otimizar-se a si mesmos.

Concretamente, isso significa que, nas cadeias de abastecimento autónomas, muitas tarefas manuais – desde a produção até o armazenamento e a entrega – ocorrem de forma amplamente independente. Com o uso de robótica, veículos autónomos, sistemas de planeamento de recursos, aprendizagem automática e sensores, os movimentos de mercadorias podem ser rastreados em tempo real e as rotas de transporte ou pedidos podem ser otimizados automaticamente. Ao contrário das cadeias de abastecimento tradicionais e lineares, que se baseiam em processos fixos e decisões humanas, as cadeias de abastecimento autónomas adaptam-se de forma flexível a condições alteradas. Para isso, analisam dados para reconhecer tendências, minimizar riscos e aproveitar oportunidades que surgem de uma determinada situação. O resultado: uma cadeia de abastecimento mais eficiente, ágil e resiliente.

Autonomia como vantagem competitiva

Líderes empresariais em todo o mundo já reconheceram as vantagens das cadeias de abastecimento autónomas: segundo um estudo recente da Accenture, as empresas esperam um aumento de 5% nos seus lucros EBITA. Operacionalmente, as empresas poderiam, graças às cadeias de abastecimento autónomas, reduzir o tempo de processamento de pedidos em 27% e aumentar a sua produtividade laboral em 25%. Além disso, na consecução de objetivos de sustentabilidade, as cadeias de abastecimento autónomas podem contribuir de forma valiosa: os líderes entrevistados esperam uma redução das emissões de CO2 das suas empresas de cerca de 16%. Por fim, os processos autónomos nas cadeias de abastecimento fortalecem a resiliência das empresas face a ciberataques, escassez de mão de obra qualificada, perturbações geopolíticas, eventos climáticos extremos e escassez de matérias-primas. Os líderes esperam que os tempos de resposta e recuperação em caso de perturbações sejam reduzidos em 62% e 60%, respetivamente. Em tempos em que as interrupções nas cadeias de abastecimento se tornam cada vez mais frequentes e graves, uma resiliência melhorada é crucial.

O papel do ser humano na cadeia de abastecimento autónoma

Contrariamente ao receio de que a automação destrua empregos, o ser humano continuará a desempenhar um papel crucial nas cadeias de abastecimento autónomas. Em vez de executar tarefas rotineiras e repetitivas, os colaboradores concentrar-se-ão cada vez mais em tarefas estratégicas: a supervisão e controlo dos sistemas, a análise de dados, a identificação de potenciais de melhoria e a resolução de problemas complexos. Isso requer novas competências e uma formação contínua da força de trabalho – afastando-se da execução, em direção à liderança estratégica. As cadeias de abastecimento autónomas mais eficazes serão aquelas que permitirem uma colaboração perfeita entre humanos e máquinas. As empresas devem, portanto, investir de forma direcionada na requalificação e formação dos seus colaboradores para os preparar para esses novos papéis.

Cadeias de abastecimento cada vez mais autónomas

As cadeias de abastecimento autónomas já não são uma visão distante do futuro, mas são uma realidade em muitas áreas hoje. No entanto, ainda estamos no início dessa transformação. Embora as cadeias de abastecimento autónomas já sejam um tema para um quarto dos líderes em todo o mundo, o grau médio de autonomia atualmente é de apenas 16% (sendo que a cadeia de abastecimento seria totalmente autónoma a 100%). Isso significa que a maioria das empresas ainda depende fortemente de processos manuais e decisões humanas. A boa notícia é que isso mudará drasticamente nos próximos anos. Segundo previsões, o grau de autonomia deverá aumentar para 42% nos próximos cinco a dez anos. Isso demonstra que as cadeias de abastecimento autónomas vieram para ficar.

Rumo à cadeia de abastecimento autónoma

A região DACH é frequentemente uma das líderes mundiais na implementação e adoção de novas tecnologias e processos. No entanto, no que diz respeito às cadeias de abastecimento autónomas, a região DACH encontra-se atualmente mais no meio da tabela. Embora grandes empresas como Nestlé, ABB ou Syngenta estejam a investir significativamente em digitalização e automação, muitas ainda estão em fase piloto ou apenas escalaram casos de uso isolados, em vez de implementar soluções de ponta a ponta.

Um exemplo é a colaboração da IKEA Suíça com a spin-off da ETH Verity: desde 2022, drones autónomos da Verity estão a ser utilizados no armazém da IKEA em Spreitenbach (Zurique), que à noite escaneiam códigos de barras em paletes de forma autónoma, assim fazendo a correspondência das mercadorias com o inventário digital. Com a automação deste subprocesso, a IKEA pode reduzir drasticamente o esforço manual para inventários e correções de erros.

Dada a forte presença de indústrias como a fabricação discreta, a indústria automóvel e o setor de alta tecnologia, é de se esperar que o potencial das cadeias de abastecimento autónomas também seja cada vez mais reconhecido na região DACH. A região DACH está bem posicionada em comparação internacional no que diz respeito à adoção de novas tecnologias, e a alta disposição para inovação, bem como o forte ambiente de pesquisa e desenvolvimento, são condições ideais para a implementação de cadeias de abastecimento autónomas.

As cadeias de abastecimento autónomas não são apenas uma evolução tecnológica, mas uma necessidade estratégica para as empresas que desejam prosperar num mundo cada vez mais complexo e volátil. Através da adoção precoce e da implementação consistente de cadeias de abastecimento autónomas, as empresas na região DACH têm a oportunidade de obter uma vantagem competitiva decisiva. Aqueles que moldarem ativamente essa transformação não apenas enfrentarão melhor os desafios de hoje, mas também estabelecerão as bases para uma cadeia de abastecimento bem-sucedida e sustentável no futuro.

Sobre o estudo

O estudo da Accenture “Making autonomous supply chains real” investiga a transição para cadeias de abastecimento autónomas e as considerações estratégicas subjacentes a essa mudança. No âmbito do estudo, foram entrevistados 1.000 líderes de dez setores diferentes da América do Norte e do Sul, Europa e da região asiático-pacífica.

Matthias Hégelé é líder de Supply Chain & Operations na Accenture DACH. Através do seu conhecimento e experiência, apoia as empresas na superação de desafios complexos com a ajuda de tecnologias inovadoras e uma equipa focada. A sua especialização reside particularmente na otimização de cadeias de abastecimento globais e operações, com um foco nas indústrias de Ciências da Vida, Bens de Consumo, Agronomia e Química. https://www.accenture.com/de-de