Rhenus Suíça com 14 milhões CHF a mais em vendas

A Rhenus Alpina, apesar de um ambiente de mercado desafiador, olha para um ano fiscal de 2024 positivo. A especialista em logística gerou na Suíça um volume de negócios total de 448 milhões CHF. Com a realização de novos projetos de infraestrutura, estabelece as bases para um futuro sustentável.

(Basel) A Rhenus Alpina conseguiu alcançar os seus ambiciosos objetivos orçamentais no ano fiscal passado. Apesar da diminuição dos volumes de transporte no mercado e da queda das margens, a especialista em logística obteve em 2024 um volume de negócios total de 448 milhões CHF. Em comparação com o ano anterior, o resultado aumentou em 14 milhões CHF.

«As nossas instalações logísticas estiveram bem ocupadas no ano passado», afirma Andreas Stöckli, CEO da Rhenus Alpina. No entanto, especialmente na segunda metade do ano, a incerteza económica entre os clientes da Rhenus Alpina foi notável. No verão de 2024, a Rhenus Port Logistics iniciou a operação do novo terminal de carga trimodal 4 no porto do Reno em Kleinhüningen. A instalação de painéis fotovoltaicos no telhado gera toda a necessidade de eletricidade anual da Rhenus Port Logistics. Além disso, a Rhenus Logistics conseguiu, após cerca de um ano e meio, inaugurar em janeiro de 2025 o seu novo centro logístico em Möhlin (AG). Este será operado exclusivamente com energia verde, contribuindo assim também para um futuro sustentável da empresa. Atualmente, a Rhenus Alpina emprega na Suíça 1.550 colaboradores em várias áreas de negócios. A partir de 20 de junho de 2025, Hanspeter Weber irá reforçar o conselho de administração da Rhenus Alpina. Ele esteve intensamente envolvido no desenvolvimento da Rhenus Logistics durante mais de 20 anos.

A Rhenus Alpina olha para o futuro com otimismo. Apesar da contínua força do franco suíço e dos investimentos acima da média em vários projetos de construção, a especialista em logística espera um desenvolvimento positivo contínuo em 2025.

Rhenus Logistics

Em 2024, a Rhenus Logistics conseguiu melhorar pontualmente a sua produtividade na execução de pedidos, graças a uma boa mistura de clientes e à introdução da automação de picking. No entanto, o volume de negócios total diminuiu ligeiramente em comparação com o ano anterior. Esta queda deve-se, em particular, a um ambiente de mercado caracterizado pela desaceleração económica, especialmente na zona da UE.

Em 2025, a Rhenus Logistics pretende impulsionar o crescimento na área de Warehouse Solutions através da introdução de mais soluções de automação. Um contributo significativo para o desenvolvimento positivo deverá também vir do novo centro logístico em Möhlin (AG), que entrou em operação em janeiro de 2025. De acordo com o conhecimento atual, o moderno edifício novo já está 90% ocupado até ao final do ano.

Apesar de uma situação económica mundial volátil e de vários conflitos no mundo, a Rhenus Logistics está otimista em continuar a operar com sucesso no mercado.

Cargologic

A Cargologic destacou-se em 2024 com bons números de movimentação e resultados. Os volumes de carga aumentaram no total, com a Cargologic a registar especialmente um aumento no transporte aéreo. Isso deve-se a várias causas. Entre outras, parte das mercadorias teve de ser transportada pelo ar no Mar Vermelho para evitar possíveis ataques dos rebeldes Huthi. Além disso, os volumes de importação da China aumentaram significativamente. Para 2025, a Cargologic espera uma ligeira diminuição dos volumes de movimentação devido ao desenvolvimento económico mundial e a incertezas políticas. No entanto, Andreas Stöckli, CEO da Rhenus Alpina, olha para o futuro com otimismo: «Estamos bem posicionados e acreditamos que, graças a avanços na digitalização e a um novo sistema de controlo, podemos alcançar melhorias qualitativas significativas na área de SDG, que beneficiarão os nossos clientes.»

Rhenus Port Logistics

A Rhenus Port Logistics terminou o ano de 2024 de forma muito positiva. Entre outras coisas, conseguiu no 4.º trimestre, devido à má colheita interna, movimentar cerca de 25% mais cereais e rações importadas do que no ano anterior.

Nos últimos anos, a infraestrutura necessária foi continuamente desenvolvida. Destaca-se o novo terminal de carga trimodal 4 no porto do Reno em Kleinhüningen. Desde a sua inauguração no outono de 2024, as mercadorias são movimentadas de forma eficiente e amiga do ambiente. A instalação de painéis fotovoltaicos no telhado é a maior do seu tipo na cidade de Basel. «Estamos orgulhosos de, com este projeto, enviar uma mensagem de sustentabilidade na região», afirma Andreas Stöckli, CEO da Rhenus Alpina.

Contargo

Em 2024, o negócio da Contargo desenvolveu-se de forma relativamente estável. Além disso, a base de clientes foi ampliada.

Em junho de 2024, as cheias levaram ao encerramento de determinadas secções do Reno durante onze dias, o que afetou significativamente os processos na área de barcaças. Além disso, houve restrições na linha ferroviária em Rastatt em agosto de 2024 devido a trabalhos de construção planeados. O transporte pôde ser continuado durante esse período através de uma rota alternativa no Reno. As quantidades de barcaças, que aumentaram significativamente, foram processadas com sucesso através do terminal da Contargo.

Para lidar com eventuais picos no futuro de forma otimizada, a Contargo está continuamente a desenvolver a sua infraestrutura. Entre outras coisas, o novo terminal de contentores Nordquai 2 começará a operar entre o final de 2025 e meados de 2026.

Foto: © Rhenus Alpina