
Para um transporte ferroviário de mercadorias seguro na Suíça
26/06/2025 às 18h54
Dekra adquire a maioria da empresa digital Spearhead
17/07/2025 às 16h36A atual Estudo de Mercado de Logística Suíça 02/2025 da GS1 Switzerland apresenta uma imagem clara: O setor está no meio de uma transformação profunda, marcada por objetivos de sustentabilidade, inovações tecnológicas e crescentes exigências sociais. Destaca-se especialmente a queda histórica das emissões de gases com efeito de estufa no transporte rodoviário de mercadorias.
(Berna/São Galo) Pela primeira vez neste milénio, a Suíça registou uma queda significativa: As emissões diminuíram de 2,92 para 2,58 milhões de toneladas de equivalentes de CO₂ – uma redução de 11,6 por cento em relação ao ano anterior. Isso foi possível graças a tecnologias de propulsão mais eficientes e ao aumento da proporção de veículos pesados elétricos. Em 2024, as novas matrículas desses veículos atingiram uma quota recorde de quase doze por cento. Ao mesmo tempo, verifica-se que a frota ainda está a ficar para trás. Apenas cerca de três por cento dos veículos de mercadorias estão atualmente a operar com propulsões alternativas – a mudança está, portanto, apenas a começar.
Além da descarbonização, a utilização eficiente do espaço ganha destaque. A Suíça enfrenta uma crescente necessidade de espaço nas cidades, enquanto a disponibilidade de terrenos para projetos logísticos estagna. Segundo o estudo, cerca de 26,5 milhões de metros quadrados estão disponíveis para fins logísticos – uma fração em comparação com áreas residenciais ou de escritórios. Especialmente no chamado “triângulo dourado” Zurique–Berna–Basileia, as reservas estão quase esgotadas. Soluções inovadoras são necessárias: Armazenamento vertical, conceitos de uso misto ou sistemas subterrâneos devem ajudar a otimizar o espaço escasso.
Um projeto exemplar para a utilização eficiente do espaço é o centro logístico de Lucerna da Imbach Logistik AG. Em apenas 8’000 metros quadrados de área construída, foi criado um centro logístico totalmente automatizado com um volume interno de 215’000 metros cúbicos, tecnologia de ponta e fornecimento de energia próprio. Um exemplo de como a logística sustentável pode ser implementada em áreas urbanas densamente povoadas.
Inovações tecnológicas também impulsionam a transformação. Veículos autónomos são vistos a médio prazo como uma oportunidade para mitigar a escassez de mão de obra qualificada e reduzir custos. Embora os camiões totalmente autónomos ainda sejam uma visão do futuro, projetos piloto em áreas delimitadas, como terrenos industriais ou intralogística, já estão a ser realizados com sucesso. O desenvolvimento de mapas digitais de alta precisão e de um quadro legal claro continua a ser crucial.
Sem tendências isoladas
O Estudo de Mercado de Logística 2025 mostra claramente: Objetivos climáticos, utilização eficiente de recursos e avanços tecnológicos não são tendências isoladas, mas estão intimamente interligados. Quem investir agora pode garantir vantagens competitivas e moldar ativamente como a logística funcionará na Suíça no futuro.
O estudo é publicado anualmente em colaboração com a GS1 Switzerland e a Universidade de São Galo, fornecendo aos decisores dados, contextos e estímulos estratégicos para um setor que permanece em movimento.
Download do estudo aqui
Foto de capa: © Loginfo24





