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Na noite de 10 para 11 de maio de 2026, a Ferrovias Federais Suíças (SBB) colocou em operação novos detectores de descarrilamento em vários pontos antes do túnel base do Gotardo. Esta medida segue o descarrilamento de um trem de carga em agosto de 2023, cuja causa foi uma quebra de roda. Os detectores foram instalados em um trecho crítico para aumentar a segurança no transporte ferroviário, especialmente nas vias de acesso, onde tanto trens de passageiros quanto de carga circulam em alta velocidade.
Tecnologia para Detecção Precoce de Descarrilamentos
Detectores de descarrilamento são a única tecnologia comprovada que permite detectar descarrilamentos do lado da infraestrutura. Seu objetivo é prevenir uma colisão entre trens no improvável caso de um novo incidente. No entanto, enfatiza-se que essa tecnologia não pode prevenir descarrilamentos por si só. Para aumentar ainda mais a segurança, é necessária uma manutenção aprimorada dos vagões de carga. Além disso, exige-se uma adaptação da legislação sobre responsabilidade no transporte ferroviário de cargas, uma vez que atualmente a empresa ferroviária transportadora (EVU) é responsável, enquanto os proprietários dos vagões têm apenas incentivos limitados para investir na segurança de seus vagões.
A SBB apoia as recomendações da Comissão Suíça de Investigação de Acidentes (SUST), que em seu relatório final sobre o descarrilamento constatou que fissuras nas rodas devem ser detectadas precocemente para evitar incidentes semelhantes no futuro. A SBB está convencida de que a implementação das medidas derivadas disso aumentará ainda mais a segurança no transporte ferroviário internacional de cargas.
Suspensão da Limitação de Velocidade
Com a entrada em operação dos novos detectores de descarrilamento, a limitação de velocidade temporária de 160 km/h na área da mudança de trilhos do portal antes do túnel base do Gotardo será suspensa. Esta limitação estava em vigor desde a reabertura do túnel em setembro de 2024 e não teve impactos negativos para os viajantes ou as conexões no Ticino e na Suíça de língua alemã. No entanto, reduziu as reservas de tempo de viagem necessárias para compensar atrasos.
A SBB busca com essas medidas melhorar ainda mais a segurança no transporte ferroviário e minimizar os riscos para todos os participantes do tráfego.
