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29/11/2020 às 18h45O operador logístico ferroviário VTG equipou com sucesso toda a frota utilizada na Alemanha e na Suíça com sapatas de travão silenciosas. Com isso, são cumpridos os limites da nova lei de proteção contra ruído ferroviário, aliviando os residentes de rotas muito movimentadas.
(Hamburgo) Para um forte transporte de mercadorias por ferrovia: A VTG converteu toda a sua frota de vagões utilizada na Alemanha e na Suíça para as chamadas sapatas de travão silenciosas. As sapatas de ferro fundido, que produzem muito ruído, pertencem agora ao passado; nos vagões da VTG, na Alemanha e na Suíça, apenas travões de material compósito ou de disco serão utilizados no futuro. A conclusão deste processo, que durou vários anos, ocorre pontualmente com a mudança do plano de rede a 13 de dezembro de 2020 e a entrada em vigor da nova lei de proteção contra ruído ferroviário, que proíbe a operação de vagões de mercadorias barulhentos. Isso implementa uma medida central para a redução das emissões de ruído no transporte de mercadorias por ferrovia, que alivia especialmente os residentes de trechos de rotas muito frequentadas.
Quase 30.000 vagões ferroviários convertidos
Só na VTG, quase 30.000 vagões foram convertidos – o que exigiu investimentos na casa das milhões. “Com a conversão para sapatas de travão silenciosas, conseguimos um feito – tanto financeiramente quanto organizacionalmente”, diz Sven Wellbrock, Diretor de Operações da Europa e Diretor de Segurança da VTG AG. “O nosso agradecimento explícito vai para os nossos clientes, sem a flexibilidade dos quais esta grande tarefa não teria sido possível. Juntos, fizemos uma contribuição decisiva para uma maior aceitação dos transportes ferroviários pela população.”
A conversão para o silêncio é um pilar para o futuro do setor
“A conversão abrangente para sapatas de travão silenciosas é um passo importante para todo o setor em direção a um transporte de mercadorias por ferrovia sustentável”, afirma Dr. Heiko Fischer, Presidente do Conselho de Administração da VTG AG. “O modo de transporte ferroviário é a chave para uma maior sustentabilidade e menores emissões de CO2 no setor de transporte. Mas para isso, todos devem trabalhar juntos. Nós, como empresa, fazemos isso investindo continuamente em inovações técnicas e abordagens de digitalização inovadoras. Além disso, o setor ferroviário também precisa do apoio necessário da política e da administração. Pois só pode explorar suas forças se as condições legais e regulatórias forem adequadas – em todos os Estados nacionais e a nível europeu.”
Foto: © VTG





