O Supply Chain Innovation Day convenceu pela qualidade

O Supply Chain Innovation Day 2022 do Instituto de Supply Chain Management da Universidade de St. Gallen foi bem-sucedido este ano, oferecendo aos participantes um programa de alta qualidade e diversificado, sob o lema “Cadeias de Suprimentos sob Pressão Constante – Superando Disrupções com Inovações”. Como palestrantes principais, discursaram Nils Haupt da Hapag-Lloyd, Ingo Steinkrüger do Interroll Group e Robert Heinzer da Victorinox.

(St. Gallen/Rorschach) Problemas nas cadeias de suprimentos, altos preços de energia ou falta de mão de obra qualificada são, sem dúvida, questões bem conhecidas na logística. Isso é visível diariamente para todos os players envolvidos na logística e no supply.

Raramente se consegue, em um único dia, obter tantos inputs e relatos de experiências de especialistas de diversas áreas do setor, como no Supply Chain Innovation Day na última terça-feira na Casa Würth em Rorschach. Na bela localização, situada à beira do Lago de Constança, os Professores Dr. Wolfgang Stölzle e Dr. Erik Hofmann, os dois diretores do Instituto de Supply Chain Management da Universidade de St. Gallen, receberam os numerosos convidados. Eles também conduziram o programa e moderaram algumas das sessões.

Após uma saudação do anfitrião, o Grupo Würth, representado por Manuel Knöpfli, Diretor Geral da Würth Logistics AG, oito startups apresentaram, sob a moderação de Sallar Faridi, suas inovações e soluções aos ouvintes. A digitalização foi o foco de todos.

Armadores como vencedores da crise – Fim da fase de crescimento à vista

Que os problemas nas cadeias de suprimentos e a escassez resultante de espaço para navios e contêineres não trazem apenas perdedores, ficou claro na palestra do palestrante principal Nils Haupt, Diretor Sênior de Comunicações Corporativas da Hapag-Lloyd. Não faz muito tempo, a renomada companhia de navegação alemã estava em dificuldades. O empresário logístico Klaus-Michael Kühne interveio para salvar a situação e pôde observar, nos últimos três anos, como os lucros cresceram continuamente.

Os prazos de entrega também são problemáticos, especialmente os tempos de espera nos portos, que geram dores de cabeça. Na Hapag-Lloyd, não se conta em dias, mas em semanas. Nils Haupt também deixou claro que os anos de bonança estão chegando ao fim e que, a partir de 2023, há o risco de um excesso de capacidade.

Nils Haupt descreveu a situação atual da Hapag-Lloyd com um olhar para o futuro

Portos interiores, navegação interior e operadores intermodais sob pressão

Os atrasos das companhias de navegação também afetam os transportes no hinterland. Assim, representantes dos portos e das operações portuárias (Portos do Reno Suíço, bayernhafen, Rhenus/Contargo e Ultra Brag) discutiram as preocupações da navegação interior, assim como representantes das ferrovias suíças e operadores intermodais (SBB Cargo, BLS Cargo e Hupac) sobre as preocupações e problemas das ferrovias.

Quando o contêiner finalmente está disponível no porto, não pode demorar. Além disso, a navegação interior também enfrenta desafios devido à baixa do nível da água e aos altos custos de energia. Este último também afeta as ferrovias e os operadores.

Todos os envolvidos demonstram uma alta flexibilidade. Como disse Michail Stahlhut, CEO da Hupac: “Nunca a ferrovia foi tão flexível quanto hoje”. Isso se aplica a todos os participantes e gera otimismo para o futuro, de que esses meios de transporte sustentáveis cumpram sua reputação.

Portos interiores e prestadores de serviços portuários discutiram a situação atual

Manter a calma e resiliência

Em outras sessões, foi debatido se, em tempos de crise, é necessário manter a calma ou se é preciso agir. Para isso, foram dadas dicas valiosas da prática. Também foi discutido sobre a lei das cadeias de suprimentos e a gestão de riscos.

A composição dos participantes da discussão foi bem diversificada. Representantes da indústria e do comércio discutiram com prestadores de serviços logísticos sobre os temas.

A crise energética também oferece oportunidades para a sustentabilidade

Como outro palestrante principal, Ingo Steinkrüger, CEO do Interroll Group, falou sobre “Mais sustentabilidade através da intralogística inovadora”. A intralogística foi impulsionada pela crise e os investimentos na automação dos processos e na eficiência energética foram enormes nos últimos anos. Este setor da logística também é afetado pelas crises de suprimentos. A aquisição de materiais tornou-se complexa.

Em outras sessões, a sustentabilidade foi aprofundada. Assim, foi discutido sobre o hidrogênio verde como solução futura no transporte rodoviário e, em uma arena de soluções, foram apresentados conceitos de sustentabilidade realizados.

O hidrogênio se tornará um combustível sustentável?

Abordagens para estabilidade em tempos de crise e falta de mão de obra qualificada

Em uma brilhante palestra principal, Robert Heinzer, Chief Human Resource Officer da Victorinox AG (sim, exatamente – a do canivete suíço), falou sobre “O que os canivetes – Feitos na Suíça – têm a ver com resiliência. Impulsos de liderança para gerentes de supply chain”.

Este exemplo é impressionante, principalmente porque a família proprietária Elsener sempre priorizou o bem-estar dos funcionários desde o início das atividades. A empresa foi transferida para uma fundação pelos herdeiros. Os lucros, portanto, não vão para os bolsos dos proprietários, mas retornam à empresa.

Em tempos de crise, mais investimentos são feitos de forma anticlírica, seja em inovação, em vendas ou em infraestrutura. Funcionários não são demitidos, mas, em tempos de crise, acumulam horas extras, tiram férias antecipadas ou são emprestados a outras empresas sem perda de salário.

Dessa forma, os profissionais são retidos e um ambiente é criado para atrair novos colaboradores.

Robert Heinzer da Victorinox mostrou como os funcionários podem ser retidos em uma empresa

O networking ocupa um grande espaço no Supply Chain Innovation Day

Informações detalhadas sobre o Supply Chain Innovation Day

Todos os detalhes sobre os títulos das sessões, os palestrantes e os participantes da discussão podem ser lidos em:

file:///C:/Users/andre/Downloads/SCID%202022%20Programm_220731.pdf

O networking é uma parte fundamental do Supply Chain Innovation Day