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O gateway trimodal Basel Nord torna Basel na mais importante plataforma de transporte de mercadorias da Suíça. No âmbito do projeto estão previstas amplas medidas de proteção ambiental. Um conceito correspondente foi submetido na última sexta-feira no Departamento Federal dos Transportes . Este contém mais medidas em favor da natureza do que foi anunciado há um ano e meio.
(Basel) O terminal Gateway Basel Nord deve contribuir significativamente para a transferência do transporte de mercadorias da estrada para a ferrovia. Assim, no Gateway Basel Nord, no futuro 50 por cento do transporte de contentores será transferido para a ferrovia, ondepodem ser economizadas até 100.000 viagens de camião por ano.
No âmbito da implementação do projeto, o objetivo do Gateway Basel Nord é minimizar a intervenção no espaço natural existente sempre que possível e proporcionar áreas adicionais suficientes. Por isso, o Gateway Basel Nord
submeteu a 23.03.2022 um conceito de proteção ambiental abrangente e revisto ao Departamento Federal dos Transportes.
Projetos sustentáveis previstos
Como no terreno previsto para o projeto no norte de Basel, ao longo do tempo, se estabeleceram um grande número de plantas e animais valiosos, o Gateway Basel Nord definiu em 2020 áreas de compensação ecológica de 45,8 hectares
. Trata-se de uma área que é quatro vezes maior do que a área ocupada pelo projeto, que ocupará um total de 11,5 hectares. Nas áreas de compensação ecológica de 45,8 hectares, estão planeadas diversasmedidas que estão registadas no conceito de proteção ambiental revisto.
Corredor de migração e valorização da floresta
«Estamos convencidosde que com o nossoconceito de proteção ambiental lidamos de forma muito cuidadosa com a natureza e que podemos substituir de forma equivalente as áreas afetadas pelo projeto», diz Martin Haller, presidente do conselho de administraçãodo Gateway Basel Nord. «Estamos muito empenhados em cumprir as nossas promessas da campanha de votação “Hafenbecken 3” . O nosso conceito atual inclui portanto ainda mais medidas para a natureza do que foi anunciado há um ano e meio», acrescenta.
Assim, na área junto à estação de carga do porto estão previstas, além das medidas já anunciadas, uma ponte natural para fortalecer o corredor de migração para os animais e plantas. Sobre as áreas de tráfego, será construída uma ponte de aproximadamente 4000 m2 , com cerca de 300 metros de comprimento, onde será criada uma pradaria seca rica em espécies . Na Hard Pratteln, a área será transformada em um habitat florestalrico em estruturas e espécies. O objetivo é promover uma maior diversidade de espécies e clarear a floresta, sem prejudicar o uso recreativo da floresta.
Foto: © Gateway Basel Nord
