Smart Box Bâle réduit le trafic de livraison en ville

Le commerce en ligne connaît une croissance rapide et avec lui, le trafic de livraison urbain. La Smart Box Bâle doit remédier à cela : dans le cadre d’un projet pilote, le Bureau de la mobilité, Pro Innerstadt Bâle et le cluster logistique de la région de Bâle testent une nouvelle installation de colis neutre en termes de fournisseur sur la place Claraplatz. D’autres suivront. Les installations de colis permettent à la population de récupérer des colis à tout moment et contribuent à réduire le nombre de trajets de transport de marchandises sur les routes.

(Bâle) Le commerce en ligne, déjà en plein essor, a encore considérablement augmenté en raison de la pandémie. Dans des villes densément peuplées comme Bâle, l’augmentation du nombre de livraisons présente un potentiel de conflit dans la circulation routière : « Les camions de livraison mal garés entravent le trafic et les livraisons séparées de différents services de livraison peuvent entraîner une surcharge de circulation. Les partenaires de l’administration et de l’économie ont donc cherché ensemble des solutions qui apportent plus de confort tout en allégeant le trafic de livraison sur les routes », explique Luca Olivieri, chef de projet de la stratégie de mobilité au Bureau de la mobilité.

Dans le cadre d’un projet pilote, le Bureau de la mobilité, Pro Innerstadt Bâle et le cluster logistique de la région de Bâle testent donc la première Smart Box Bâle, une installation de colis neutre en termes de fournisseur sur la place Claraplatz. « Les résidents de Bâle peuvent ainsi faire livrer leurs colis commandés à la Smart Box Bâle, où ils peuvent les récupérer 24 heures sur 24. D’autres offres pour les entreprises locales suivront », explique Mathias F. Böhm, directeur de Pro Innerstadt Bâle. Les principaux fournisseurs de colis ont été impliqués dans l’élaboration du concept. L’objectif du projet pilote est de tester l’adéquation et l’acceptation de nouvelles solutions pour le trafic de colis croissant d’ici février 2023.

Concentration du trafic de livraison

Les stations de colis sont l’une des mesures du concept de transport de marchandises urbain, élaboré conjointement par le Bureau de la mobilité et le cluster logistique de la région de Bâle. « Les boîtes à colis concentrent et réduisent ainsi le trafic de livraison, et les véhicules de livraison doivent passer moins de temps dans l’espace urbain grâce à des possibilités de déchargement centralisées », déclare Deborah Strub, présidente du cluster logistique de la région de Bâle. « Le projet pilote actuel doit montrer à quel point l’offre est utilisée et dans quelle mesure le volume de trafic quotidien peut être réduit grâce à cela. » Une autre installation de boîte à colis suivra la première sur la place Claraplatz, et un troisième emplacement est en cours de planification.

Le Bureau de la mobilité et Pro Innerstadt Bâle financent la Smart Box Bâle. Le projet pilote est soutenu par Energie Suisse. Le fabricant et opérateur des nouvelles installations est la Huber AG, qui a également développé une application du même nom pour l’utilisation de la Smart Box Bâle.

Photo : © Smart Box Bâle

www.logistikcluster-regionbasel.ch    www.smartboxbasel.ch/    www.mobilitaet.bs.ch/gueterverkehrskonzept