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Transco a élargi sa flotte propre avec le Mercedes-Benz Actros e600, qui offre une autonomie allant jusqu’à 500 km. Par cette mesure, l’entreprise allemande basée à Singen, près de la frontière suisse, vise à développer le transport longue distance vers des solutions de transport à faibles émissions. L’électrification du transport routier de marchandises devient de plus en plus importante, tant d’un point de vue écologique qu’économique. Les exigences réglementaires et les objectifs de réduction des émissions de CO₂ stimulent le développement, tandis que des défis tels que les coûts énergétiques élevés et l’infrastructure de recharge limitée persistent.
Mobilité électrique dans le cadre d’une approche plus large
Marko Mustapic, responsable des ventes chez Transco, souligne l’importance de l’Actros e600 pour la viabilité économique de la mobilité électrique dans le transport longue distance. Il déclare : « En combinaison avec notre flotte propre et le réseau européen, un système se crée qui relie de manière optimale capacité, autonomie et flexibilité. » Transco adopte une approche ouverte à la technologie, qui inclut non seulement des véhicules électriques, mais aussi des camions diesel et bio-GNL. Cela permet à l’entreprise de répondre de manière économique et fiable à diverses exigences de transport.
La flotte électrique de Transco sera étendue à un total de douze véhicules d’ici 2026, avec déjà deux autres Actros e600 en cours d’acquisition. Le GNL est actuellement utilisé comme technologie de transition, tandis que des solutions à hydrogène sont également examinées comme complément potentiel dans le mix de propulsion. Christian Bücheler, PDG et propriétaire de Transco GmbH, souligne que le passage à des motorisations alternatives dans le transport international prend de l’importance économique face à la hausse des prix du diesel.
Stabilité grâce à une flotte propre solide
L’expansion de la flotte propre est cruciale pour Transco afin d’assurer une stabilité opérationnelle dans le secteur du transport. La flotte comprend près de 100 unités tractrices et plus de 300 unités remorquées, dont 14 camions GNL et douze camions électriques. Cette structure offre aux clients des avantages tels qu’une meilleure sécurité de planification, des délais stables et une fourniture de capacité fiable, même en période de tension sur le marché. Mustapic ajoute : « Grâce au mix de motorisation, nous pouvons déployer la solution technologique appropriée pour chaque relation et réaliser les transports de manière économique et de plus en plus à faibles émissions. »
Transco fait également partie d’un réseau d’environ 500 partenaires dans le transport systémique, qui fournit des capacités de transport à l’échelle européenne. Avec l’intégration de camions électriques dans sa flotte propre, Transco allie transformation écologique et stabilité opérationnelle, consolidant ainsi sa position en tant que partenaire fiable dans le secteur du transport international.
