Hupac Forum bespreekt intermodaal vervoer in Lugano

Op 22 mei 2026 verzamelden meer dan 200 gasten uit heel Europa in het Zwitserse Lugano voor het Hupac Intermodal Forum. Onder het motto „Vertrouwen opbouwen, betrouwbaarheid leveren – De toekomst van het intermodale vervoer“ discussieerden toonaangevende vertegenwoordigers uit de logistiek, industrie en politiek over de uitdagingen en perspectieven van het intermodale transport. In het kader van vier hoofdlezingen en verdiepende paneldiscussies werden centrale thema’s en problemen van de sector besproken.

Uitdagingen in het intermodale vervoer

In het middelpunt van de debatten stond de vraag hoe het vertrouwen in het gecombineerd vervoer bij de klanten kan worden versterkt en duurzaam hersteld. De deelnemers erkenden dat bouwwerkzaamheden en capaciteitsknelpunten in de komende jaren onvermijdelijk zullen zijn. Dit betekent voor de klanten dat ze rekening moeten houden met toenemende onregelmatigheden en beperkingen. Tegen deze achtergrond is het voor de sector des te belangrijker om, ondanks deze uitdagende omstandigheden, betrouwbare oplossingen te bieden om klanten in het gecombineerd vervoer op lange termijn te winnen en te behouden.

Hans-Jörg Bertschi, voorzitter van de raad van bestuur van Hupac, benadrukte: „Het gecombineerd vervoer staat op een cruciaal keerpunt. De komende jaren zullen bepalen of Europa erin slaagt om het goederenvervoer van de weg naar het spoor te verplaatsen.“

Als essentiële voorwaarden voor een succesvolle transformatie werden de volgende punten benadrukt: een betrouwbare infrastructuur met internationaal afgestemde planning en uitvoering van bouwwerkzaamheden, hoogcapacitatieve omleidingsroutes die minimaal 90 procent van de reguliere spoorcapaciteit waarborgen, evenals de vroege integratie van grote bouwprojecten in het jaarlijkse planningsproces.

Digitale transformatie als sleutel

Een ander centraal thema was de digitale transformatie, die voor de sector een aanzienlijke uitdaging vormt. Om de gehele transportketen efficiënt te maken, moeten actoren, systemen en processen naadloos digitaal met elkaar verbonden worden. Dit vereist gezamenlijke standaarden evenals interoperabele digitale platforms en overslagsystemen.

Bovendien worden ook de politieke besluitvormers gevraagd om de scheepvaart- en logistieke sector zekerheid te bieden op het gebied van planning en investeringen. In dit verband heeft Zwitserland een voortrekkersrol aangenomen en belangrijke prioriteiten gesteld. Zo heeft het parlement dit voorjaar besloten om de bedrijfskostenvergoedingen voor het gecombineerd vervoer voort te zetten tot na het jaar 2030. Een ander centraal thema blijft de hervorming van de tarievenstructuur in Duitsland, die noodzakelijk is om de langdurige concurrentiekracht van het spoorvervoer ten opzichte van het wegvervoer te versterken.

In het kader van het forum hielden verschillende experts keynote-lezingen die centrale aspecten van het intermodale vervoer belichtten.

– Logistiekexpert Dr. Maria Schmidt besprak de noodzaak van een geïntegreerde infrastructuur en presenteerde innovatieve benaderingen voor de optimalisatie van de transportketen.

– Verkeerseconoom Prof. Klaus Müller besprak de economische uitdagingen van het intermodale vervoer en de rol van de politieke randvoorwaarden.

– Digitaliseringsexpert Anna Weber presenteerde oplossingen voor de digitale verbinding van de actoren in het intermodale vervoer en benadrukte het belang van interoperabele systemen.

De keynote-lezingen en discussies tijdens het Hupac Intermodal Forum maakten de urgentie duidelijk om de uitdagingen in het intermodale vervoer aan te pakken en de koers te zetten voor een toekomstbestendige ontwikkeling.

www.hupac.com