O grupo de compras XSTAFF resiste às mudanças do mercado

Já há anos, e especialmente com o surto da pandemia de Corona, o mercado de frete marítimo sofre com a escassez de capacidade, falhas de entrega e aumentos massivos de custos. No entanto, a XSTAFF GmbH demonstra como é possível manter-se em uma trajetória de crescimento mesmo em tempos turbulentos. Na BCO Conference 2021 em Düsseldorf, o grupo de compras apresentou aos seus membros, no dia 28 de setembro, os resultados mais recentes da colaboração.

(Düsseldorf) O desejo de conversas pessoais entre muitos atores é evidenciado apenas pelo número de inscrições. Apesar das restrições de um evento 2G (vacinados ou recuperados), mais de 50 representantes, principalmente das empresas membros, compareceram para discutir o status atual e os desafios do futuro. “Esse grande interesse nos mostra o quão importante é para as pessoas a troca direta cara a cara. Essas vantagens não podem ser substituídas, afinal, por videoconferências e outras ferramentas digitais”, afirmou Antonios Rigalos, Chief Growth Officer e membro da diretoria desde 1º de março de 2021, que já fez uma primeira avaliação positiva.

Completamente no rumo certo

Os resultados apresentados por Antonios Rigalos e Sergio Marmol, Managing Director da XSTAFF Iberia, também foram encorajadores. O grupo, que atualmente abrange cerca de 40 empresas, movimentará em 2021 pela primeira vez mais de 100.000 TEU (Unidade Equivalente a Vinte Pés) de volume de carga em sua rede. Diante de novas adesões este ano, incluindo a loja de móveis online Home24, a XSTAFF planeja aumentar o volume de mercadorias movimentadas para 180.000 TEU em 2023. No entanto, isso é apenas uma etapa intermediária em direção às metas ambiciosas que foram estabelecidas na fundação em 2016. “Aspiramos a um volume de carga de cerca de 350.000 TEU a longo prazo e, considerando os desenvolvimentos recentes, estamos otimistas de que alcançaremos essa marca”, explica Bodo Knop, Chairman of the Board da XSTAFF, sem negligenciar outros temas importantes. “Para que possamos continuar a oferecer nossos serviços aos nossos clientes com a qualidade habitual, o número de membros da XSTAFF é limitado a no máximo 100 empresas. Afinal, não se trata apenas de agregar volume, mas também de fornecer os serviços de transporte associados de forma confiável e pontual.”

Colocar oferta e demanda em um equilíbrio razoável

São exatamente esses critérios que sofreram enormemente com as mudanças do mercado nos últimos meses e, portanto, precisam urgentemente ser novamente colocados em foco pelas companhias de navegação, diz Jan Tiedemann, analista sênior da consultoria Alphaliner e palestrante principal da BCO Conference: “As companhias de navegação devem restaurar a confiabilidade e a segurança de planejamento em toda a cadeia de suprimentos o mais rápido possível, mesmo que os navios já encomendados só possam ser utilizados a partir do final de 2023.” Ao ser questionado sobre os beneficiários dos desenvolvimentos recentes, Jan Tiedemann recomenda considerar não apenas as últimas semanas, mas também a última década: “Claro que as companhias de navegação estão ganhando muito dinheiro atualmente. No entanto, elas não conseguiram gerar grandes lucros anteriormente, pelo menos nos anos desde 2010. Isso também deve ser levado em conta.”

A união de carregadores em grupos de compras como a XSTAFF é vista como um meio eficaz de enfrentar o crescente poder de mercado das companhias de navegação: “A indústria de armadores é caracterizada por uma consolidação de mercado extremamente alta nos últimos dez anos. O que impede que haja desenvolvimentos semelhantes do lado das compras? No final das contas, trata-se de trazer oferta e demanda de volta a um equilíbrio razoável.”

A colaboração é a chave para o sucesso

Um possível desenvolvimento para o qual a XSTAFF está bem preparada. Mais de uma dúzia de funcionários cuidam, nos três locais em Düsseldorf, Barcelona (Espanha) e Katowice (Polônia), do processamento dos pedidos e consultas recebidos. Eles podem contar com um portfólio de produtos que, além de fretes marítimos, ferroviários e rodoviários, também inclui serviços de frete aéreo desde 2020. Cerca de 40 parceiros de rede, que estão parcialmente conectados à XSTAFF por meio de joint ventures, apoiam o grupo na execução operacional em todo o mundo.

“Esta é certamente uma das grandes forças da XSTAFF: não somos apenas um grupo de compras, mas desenvolvemos soluções logísticas junto com nossos membros, uma competência que está sendo cada vez mais solicitada”, enfatiza Antonios Rigalos, que, graças ao feedback positivo do mercado, olha para o futuro com otimismo: “Claro que ainda temos um caminho a percorrer até alcançarmos nossos objetivos. Mas como uma cooperativa que atua em conjunto, cujos membros perseguem os mesmos objetivos e visões, sem perder sua independência, temos uma excelente base sobre a qual podemos construir. Queremos e vamos fortalecer e expandir essa coesão no futuro, pois ela é, ao lado dos custos e capacidades, outra chave importante para o sucesso. Isso também foi claramente demonstrado pela BCO Conference 2021.”

Sobre a XSTAFF GmbH

A XSTAFF GmbH foi fundada em outubro de 2016 pelas empresas comerciais COOP Suíça e o grupo belga Colruyt como um ponto central de contato e coordenação de uma nova rede internacional de compras. A empresa representa os interesses de seus clientes, reunindo os volumes de transporte contratualmente garantidos dos parceiros de rede, conduzindo negociações com as companhias de navegação em seu nome e apoiando os membros do grupo na implementação de sua cadeia de suprimentos. A organização abrange mais de 50 prestadores de serviços de rede na Europa e na Ásia e opera três joint ventures com sede em Hong Kong (2x) e Barcelona: Cross X Staff Asia Pacific Limited, Cross X Staff Logistics Procurement Consultant Iberia S.L. e Uni-Staff Logistics (HK) Co. Limited.

Foto: © Anja Bartels-Suermondt