A SBB faz Tabula Rasa na SBB Cargo

O que a SBB anuncia na Suíça como comunicado sobre o conceito “Suisse Cargo Logistics” é, na verdade, nada mais do que uma grande limpeza no setor de transporte de mercadorias. Um ataque em várias frentes seria uma expressão demasiado forte, mas não fica pedra sobre pedra. A participação, então amplamente anunciada, da Swiss Combi (uma fusão dos principais transportadores suíços Planzer, Galliker, Camion Transport e Bertschi) será desfeita. Os responsáveis anteriores pela SBB Cargo estão a deixar a empresa ou a abdicar dos seus cargos. Se um especialista em imobiliário como Alexander Muhm conseguirá tirar a divisão de mercadorias do atoleiro, isso deve ser pelo menos questionado.

(Bern) A SBB concretiza o conceito “Suisse Cargo Logistics” e reforça o seu compromisso no transporte de mercadorias: a SBB Cargo AG voltará a ser uma subsidiária 100% da SBB. A acionista minoritária Swiss Combi vende a sua participação acionária de 35% à SBB e torna-se parceira estratégica. Alexander Muhm, atual responsável pela SBB Imóveis, foi nomeado novo membro da direção do grupo para o transporte de mercadorias.

Com a recompra das ações e a nova direção do transporte de mercadorias, a SBB pretende reforçar e gerir o transporte de mercadorias de forma integrada. A anterior direção do segmento de transporte de mercadorias tinha uma função de coordenação em regime de mandato e não era membro da direção do grupo. Agora, o transporte de mercadorias será novamente gerido a nível do grupo SBB. Com isso, a SBB simplifica a estrutura de liderança e prepara-se para um possível apoio estatal no transporte de cargas unitárias.

Alexander Muhm é membro da direção do grupo desde 2019: como responsável por imóveis, fortaleceu a rentabilidade da SBB Imóveis e posicionou a divisão como parte da ferrovia integrada, que assume a sua responsabilidade social. Além de liderar a SBB Imóveis, ele também foi membro responsável da direção do grupo que moldou o conceito “Suisse Cargo Logistics”. Ele é ainda membro do conselho de administração da Hupac AG. Alexander Muhm assume a sua nova função a partir de 26 de junho de 2023.

Novo desafio

Como novo responsável pelo transporte de mercadorias, ele também é CEO da SBB Cargo AG. Aqui, substitui Désirée Baer, que liderou a empresa desde 2020. Désirée Baer impulsionou significativamente o desenvolvimento da SBB Cargo e orientou a organização de forma consistente para a orientação ao cliente e soluções para clientes. Com as condições em mudança, decidiu deixar a empresa e enfrentar um novo desafio profissional. Durante o seu tempo como CEO da SBB Cargo, a satisfação dos clientes e dos colaboradores melhorou substancialmente, e a qualidade e produtividade aumentaram.

O novo responsável pelo transporte de mercadorias, além de sua função como CEO da SBB Cargo AG, é responsável por todas as subsidiárias de transporte de mercadorias da SBB, incluindo a recém-criada SBB Intermodal AG (ver caixa). Esta subsidiária da SBB deverá planear e criar uma infraestrutura de terminais abrangente na Suíça.

Transportar 60 por cento mais mercadorias até 2050

Com isso, a SBB concretiza o conceito “Suisse Cargo Logistics”, que apresentou no outono de 2022. Sob o lema “Para mais mercadorias, mais ferrovia”, a SBB pretende, no seu núcleo de negócios de transporte de mercadorias, transportar 60% mais mercadorias na Suíça até 2050. O “Suisse Cargo Logistics” prevê a complementação da rede de transbordo com cinco terminais para o transporte combinado entre Genebra e São Galo.

A SBB agradece a Désirée Baer pelo seu grande e longo compromisso com a SBB, assim como pela sua função como CEO da Securitrans Public Security AG e anteriormente como membro da direção da SBB Infraestrutura. A SBB também agradece ao anterior responsável pelo segmento de transporte de mercadorias, Nicolas Perrin, pelo seu grande empenho.

Transporte de mercadorias ferroviário da SBB

Estas são as subsidiárias de transporte de mercadorias da SBB:

SBB Cargo AG: Realiza um sétimo dos transportes de mercadorias suíços com transporte de cargas, comboios completos e transporte combinado, transportando diariamente 180 000 toneladas para os seus clientes e aliviando assim a estrada de 15 000 viagens de camião diariamente e o ambiente anualmente em 490 000 toneladas de CO2.

SBB Cargo International: Líder de mercado no eixo Norte-Sul através dos Alpes suíços, conecta com comboios completos os portos do Mar do Norte aos principais centros económicos da Itália, de forma contínua desde o ponto de carga até ao ponto de descarga, ou seja, de terminal a terminal. Os acionistas são a SBB AG com 75% e a Hupac AG com 25%.

SBB Intermodal AG: A recém-criada Intermodal AG será a responsável pela expansão da infraestrutura de terminais na Suíça, conforme previsto no conceito “Suisse Cargo Logistics”.

Swiss Combi e SBB Cargo estabelecem parceria estratégica

Diante das condições alteradas e de um possível apoio estatal no transporte de cargas, a SBB e a Swiss Combi AG, como acionista minoritária da SBB Cargo AG, redefiniram a sua parceria.

(Bern) A Swiss Combi vende a sua participação acionária à SBB. O preço foi mantido em sigilo. O novo ambiente exige uma clara separação entre os papéis de acionista e cliente. No âmbito de uma parceria estratégica, a colaboração continuará a ser estreita.

Há três anos, a Swiss Combi AG – composta pelos prestadores de serviços logísticos Planzer Holding AG (40%), Camion Transport AG (40%), Bertschi AG (10%) e Galliker Holding AG (10%) – adquiriu 35% das ações da SBB Cargo AG. Os acionistas minoritários trouxeram valiosos conhecimentos da área de transporte e logística para a SBB Cargo AG como empresa líder no transporte ferroviário de mercadorias na Suíça.

No entanto, entretanto, ficou demonstrado: o transporte de cargas na sua forma atual não pode ser operado de forma economicamente viável e, portanto, não corresponde às exigências do governo em relação à auto-sustentabilidade. No entanto, ele contribui de forma significativa para a segurança de abastecimento e para uma economia e sociedade funcionais, além de contribuir para a transferência de tráfego e para os objetivos climáticos. O governo federal apresentou propostas sobre como o transporte ferroviário de mercadorias deve ser sustentavelmente fortalecido. O parlamento federal decidirá sobre essas propostas.

A SBB Cargo AG e a Swiss Combi AG acreditam no futuro de uma oferta adaptada no transporte de cargas. As empresas envolvidas continuarão a apoiar ativamente o transporte de cargas e, assim, a política de transferência. Graças à colaboração contínua e estreita, por um lado, a ferrovia de mercadorias garante acesso direto às necessidades do setor logístico, e as empresas de transporte continuam a promover o desenvolvimento da oferta da SBB Cargo no transporte de cargas.

A SBB Cargo está aberta a novas parcerias estratégicas com outros clientes importantes. A nova configuração acionista foi realizada em coordenação com o proprietário da SBB AG e ainda precisa ser aprovada pelas autoridades de concorrência.

Foto: © Loginfo24