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Com cerca de 400 convidados e um ambiente digno no moderno Kursaal de Berna, foi atribuído ontem à noite o Swiss Logistics Award 2024. O vencedor orgulhoso é a Hugelshofer Logistik AG de Frauenfeld. Os outros dois finalistas, a Kardex AG e a SAVVY® Telematic Systems AG, também impressionaram. Durante o dia, as mesmas instalações acolheram o GS1 Excellence Day. O tema principal foi a substituição do código de barras pelo código QR, que se tornará obrigatório em 2027. Isso irá transformar a cadeia de abastecimento de forma sustentável, como a evento demonstrou de forma impressionante (mais na próxima edição da “transport.ch – Das Logistik- und Transportmagazin”, edição 6/24 da próxima semana).
(Berna) A alegria no Kursaal de Berna foi grande quando o CEO Martin Lörtscher recebeu o cobiçado Swiss Logistics Award 2024 das mãos da jurada Claudia Wagner em nome da Hugelshofer AG. Lörtscher agradeceu à sua equipa e ao júri pela atribuição do prémio. A Hugelshofer recebeu o prémio não apenas pela sua estratégia de mobilidade elétrica, mas pelo conceito global, como explicou Wagner. A Kardex AG (2º lugar) e a SAVVY® Telematic Systems AG (3º lugar) também conseguiram chegar à final com as suas apresentações.
Na mesma noite, foram atribuídas estrelas à iniciativa de sustentabilidade “Lean & Green”, fundada na Holanda e gerida na Suíça pela GS1. A Krummen Kerzers AG recebeu a sua terceira estrela. A Spar Handels AG foi premiada com a primeira estrela. Os vencedores do prémio pela primeira vez são a Käppeli Logistik AG e a Nestlé Suisse AG.
CEO Martin Lörtscher (direita), Hugelshofer Logistik AG, apresenta orgulhosamente o troféu do Swiss Logistics Award 2024. O moderador Tobias Müller (esquerda) e a jurada Claudia Wagner (centro) alegram-se com ele.
Os projetos dos três finalistas
Hugelshofer Logistik AG
© Hugelshofer
A Hugelshofer Logistik AG aposta na mobilidade elétrica para veículos pesados. Até 2028, 70 camiões elétricos estarão em operação. Assim, na Suíça, foi criado o maior parque de carregamento rápido para E-LKWs em combinação com uma gigantesca instalação fotovoltaica, estabelecendo as condições para a descarbonização no transporte rodoviário de mercadorias. O parque de carregamento é um exemplo inovador de soluções de transporte sustentáveis e eficientes. Um modelo para o setor.
(Frauenfeld) A empresa de transporte Hugelshofer Logistik AG opera com uma frota moderna de mais de 250 unidades, tanto a nível nacional como internacional. Para a empresa, a sustentabilidade é importante. A inovação e a tecnologia são priorizadas. Até 2028, 70 camiões elétricos a bateria estarão em operação. A economia anual de CO2 é de 6.200 toneladas.
A expansão da frota planeada exige uma infraestrutura de carregamento profissional e adaptada às necessidades. Com 70 E-LKWs, o consumo de eletricidade por ano é de 9,63 gigawatts-hora. A construção da infraestrutura de carregamento foi dividida em subprojetos. O novo edifício de transformadores oferece espaço para três transformadores com uma potência total de 4.800 quilovoltampere (kVA). Mais de 14 estações de carregamento rápido de 360 quilowatts carregarão os E-LKWs em no máximo 90 minutos.
O coração da instalação é o Truck-Port, que cobre os lugares de estacionamento dos camiões com as estações de carregamento rápido. A instalação solar, composta pelo Truck-Port e pelas superfícies do edifício econômico, abrange uma área de 7.000 m2. Mais de 2300 módulos solares de vidro utilizam a radiação solar direta na frente, bem como a luz indireta na parte de trás para a geração de eletricidade. A potência total da instalação fotovoltaica é de 1005 quilowatts pico. Através da geração de energia solar, é garantido um funcionamento autárquico de 15 a 20 camiões, dependendo da quilometragem anual.
Um sistema de gestão de carga e descarga desenvolvido especificamente coordena automaticamente os fatores estado de carga do veículo – produção de eletricidade – necessidade de eletricidade – planeamento de rotas. O parque de carregamento criado para E-LKWs é um exemplo inovador de soluções de transporte ambientalmente amigáveis e eficientes.
KARDEX AG
© Kardex
O Intuitive Picking Assistant (IPA) eleva o processo de trabalho para o próximo nível, seja na preparação de pedidos, no armazenamento ou em outras atividades. Através da projeção de informações importantes, o sistema de assistência inovador guia o operador de forma clara pelo processo de trabalho. O Intuitive Picking Assistant não só reduz significativamente os erros de operação, mas também promove a ergonomia no local de trabalho e aumenta a velocidade do processo em 30 a 50 por cento.
(Zurique) A intralogística abrange o movimento, armazenamento e manuseio de materiais, componentes e produtos acabados. Muitos processos em torno dos postos de trabalho “Mercadoria-para-Pessoa” não são ótimos, são pouco intuitivos e suscetíveis a erros. Além disso, o bem-estar dos trabalhadores neste ambiente precisa ser melhorado.
Todas as informações, incluindo imagens dos artigos, são exibidas diretamente na superfície da abertura de acesso. Assim, o operador é guiado rapidamente e sem erros pelo processo de trabalho através da projeção. Além disso, uma câmara 3D analisa os movimentos das mãos do colaborador e permite que erros sejam reportados diretamente ou que ações, como a digitalização de um artigo, sejam acionadas.
O IPA é composto por um projetor, uma câmara 3D e uma unidade de processamento central. A unidade de processamento é responsável pela avaliação dos movimentos, controla a câmara e o projetor e garante uma comunicação fluida com o sistema de gestão de armazém. A câmara 3D reconhece o movimento das mãos e dedos, permitindo que botões virtuais sejam exibidos e pressionados. Também é reconhecida a retirada de um artigo de um compartimento errado e reportada visualmente.
Graças à câmara 3D incorporada, a monitorização do nível de enchimento e a verificação da quantidade retirada são outras funcionalidades do IPA. A função “Smart Hands-Free-Scanning” também pode ser implementada através da câmara 3D. Neste caso, a câmara reconhece quando um artigo é retirado do recipiente e aciona um processo de digitalização. Assim, o sistema identifica o artigo e captura dados adicionais importantes, como números de série.
SAVVY® Telematic Systems AG
© SAVYY
O informante digital inteligente “Smart Bogie” proporciona mais segurança no transporte ferroviário. Instalado diretamente no bogie do vagão de carga, a tecnologia coleta informações significativas através de vários sensores de medição, permitindo assim uma monitorização em tempo real de possíveis anomalias. Se necessário, o sistema integrado da SAVVY® gera recomendações de ação, permitindo que defeitos no vagão sejam corrigidos e acidentes graves, como descarrilamentos, sejam evitados.
(Chaffausen) Os serviços de transporte no transporte de mercadorias suíço estão a aumentar continuamente. O forte desgaste nos vagões de carga, especialmente nas rodas dos vagões, e nos trilhos é a consequência. Defeitos nos rolamentos de eixo podem levar a sobreaquecimentos e, por sua vez, aumentar o risco de descarrilamentos. Uma monitorização segura no transporte ferroviário não pode mais ser garantida apenas por sistemas de localização estacionários e móveis. A solução é o inovador “Smart Bogie” da SAVVY®.
A SAVVY® desenvolveu com o “Smart Bogie” uma solução económica que pode ser instalada rápida e facilmente e permite uma monitorização remota. Graças à instalação direta dos sensores de medição no vagão de carga, informações significativas e recomendações de ação podem ser rapidamente derivadas e disponibilizadas. Se ocorrerem anomalias nos indicadores correspondentes, o sistema informa imediatamente as partes interessadas relevantes sobre a necessidade de ação. Assim, os defeitos podem ser rapidamente corrigidos e os acidentes evitados.
A abordagem da SAVVY® combina a monitorização holística dos componentes individuais do vagão de carga para uma reação oportuna em caso de emergência. Sensores de medição inovadores, como sensores de temperatura, sensores de desgaste de freio e sensores para a deteção precoce de pontos planos na roda, são combinados com uma telemática de alta qualidade diretamente no bogie.
