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SBB reformula o transporte de mercadorias
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O desenvolvedor de motores suíço WinGD, de Winterthur, no cantão de Zurique, recebeu seus primeiros pedidos para motores X-DF-M/E movidos a etanol. Os propulsores serão instalados em dois graneleiros Newcastlemax com 325.000 DWT, construídos para a empresa de navegação chinesa Shandong Shipping e que serão utilizados pela mineradora Vale, do Brasil. Os navios estão sendo construídos na Beihai Shipbuilding, na China.
Cada navio receberá um motor de dois tempos 6X82DF-M/E de seis cilindros, que pode ser predominantemente alimentado com etanol. A base é o conceito de metanol já utilizado pela WinGD, que foi adaptado para etanol. De acordo com a empresa, etanol e metanol são considerados tecnicamente semelhantes, mas diferem em sua densidade energética.
O etanol está ganhando importância como combustível marítimo, pois está disponível em várias regiões do mundo. Especialmente o Brasil, de onde os transportes de minério para a China devem ocorrer, possui grandes capacidades de produção. A Vale acredita que as emissões de gases de efeito estufa podem ser reduzidas em até 90% em comparação com o óleo pesado. A entrega dos motores está prevista para 2029.
