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09/04/2026 à 15 h 28
Comme l’a récemment annoncé la MSC Mediterranean Shipping Company, un changement de propriétaire a eu lieu au cours du dernier trimestre 2025. Le fondateur de l’entreprise, le capitaine Gianluigi Aponte, a transféré la direction de l’entreprise à ses enfants, Alexa et Diego Aponte. Tous deux sont citoyens italiens et résident en Suisse.
Changement de génération à la direction de l’entreprise
Cette étape représente un moment significatif dans l’histoire de l’entreprise basée à Genève. Diego Aponte, qui occupe le poste de président du groupe, et Alexa Aponte, qui est directrice financière du groupe, ont déjà connu des succès dans leurs fonctions respectives et font preuve de leadership et de vision. Le changement de propriétaire vise à garantir la stabilité et la croissance du groupe MSC sous la direction de la prochaine génération.
Le capitaine Gianluigi Aponte a commenté cette transition : « Je suis incroyablement fier de ce moment historique. Le transfert de la propriété à mes enfants reflète non seulement leur dévouement et leurs succès, mais aussi la continuité de notre héritage maritime séculaire. Avec Diego et Alexa à la tête, je suis convaincu que notre groupe continuera à prospérer et à honorer l’héritage de notre famille en matière d’innovation, de résilience et d’engagement indéfectible envers la mer. »
Le focus sur le cœur de métier reste inchangé
Malgré le changement de propriétaire, MSC continuera à se concentrer sur son cœur de métier, le transport maritime. Le capitaine Gianluigi Aponte restera actif en tant que président exécutif de l’entreprise.
La MSC Mediterranean Shipping Company, fondée en 1970 par Gianluigi Aponte, est devenue un acteur mondial dans le secteur du transport et de la logistique. Avec 675 bureaux dans 155 pays et une flotte de 1 000 navires, l’entreprise traite environ 30 millions de TEU par an et est capable de servir une variété d’industries et de clients. Les activités du groupe MSC comprennent également le transport terrestre, les services logistiques et un nombre croissant d’opérations portuaires.
