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21/05/2026 alle 12:10L’azienda logistica svizzera Planzer Paket e la startup tecnologica LOXO stanno promuovendo la logistica urbana automatizzata a Berna. Nell’ambito del progetto «Planzer – Dynamic Micro-Hub with LOXO», il veicolo di consegna altamente automatizzato «Mathilde» è in circolazione dal maggio 2026 senza conducente al volante nel traffico stradale pubblico regolare. Secondo i partner del progetto, si tratta di una prima in Europa.
Il veicolo completamente elettrico collega il centro ferroviario Planzer a Berna con diversi punti di smistamento nel centro città. Qui, le casse mobili pre-caricate vengono trasferite su piccoli veicoli elettrici e distribuite nell’ultimo miglio. L’obiettivo del progetto è rendere il traffico di consegna urbano più efficiente, ridurre le emissioni e automatizzare maggiormente la logistica urbana.
La base per l’operazione senza conducente al volante è un’autorizzazione dell’Ufficio federale delle strade (ASTRA). Attualmente, una persona di sicurezza si trova ancora sul sedile del passeggero, mentre il monitoraggio avviene anche da remoto. Il progetto si basa sul livello di automazione 4 e sarà sviluppato progressivamente. A lungo termine, i partner del progetto mirano a un’operazione completamente priva di conducente.
Già dall’autunno 2024, «Mathilde» sarà utilizzata nell’ambito di una fase pilota di due anni su una rete di percorsi definita a Berna. Il progetto è considerato un campo di prova per future soluzioni logistiche urbane in Svizzera e potrebbe essere successivamente esteso ad altre città.





