ASTAG saúda a decisão do Conselho dos Estados sobre a LSVA

O Verband Suíço de Veículos Comerciais ASTAG recebeu positivamente a decisão de hoje do Conselho dos Estados sobre o desenvolvimento da Taxa de Pesados de Transporte Rodoviário Dependente do Desempenho (LSVA). Com esta decisão, são promovidos avanços na descarbonização do transporte rodoviário e melhorada a segurança de planejamento e investimento para o setor de transporte rodoviário.

Papel de liderança da Suíça na descarbonização

O setor de transporte rodoviário suíço desempenha um papel de liderança na descarbonização. Segundo a ASTAG, a proporção de veículos elétricos entre os caminhões recém-registrados na Suíça é maior do que em qualquer outro país europeu. Um fator essencial para esse sucesso é a isenção total da LSVA para caminhões elétricos. Este alívio fiscal é crucial, pois permite que os transportadores invistam em caminhões elétricos dispendiosos e na infraestrutura de carregamento necessária.

A decisão do Conselho dos Estados cria as condições para que a descarbonização também possa ser continuada no que diz respeito à inclusão de veículos elétricos na LSVA. A isenção total da LSVA deve permanecer até 2031. Além disso, o Conselho dos Estados decidiu estabelecer taxas mínimas de desconto decrescentes sobre a LSVA para o período de 2031 a 2035, que no primeiro ano serão de 70% e cairão para 10% até 2035. Thierry Burkart, conselheiro estadual e presidente central da ASTAG, enfatiza: “A descarbonização continua a ser uma empreitada extremamente cara e trabalhosa. Portanto, é correto que a LSVA preveja incentivos legais garantidos e eficazes mesmo após 2031.” A definição desses descontos é considerada um sinal importante para o setor, uma vez que os prazos de amortização no setor de transporte rodoviário são longos e a LSVA representa um fator de custo significativo.

Segurança de planejamento para investimentos

Outro aspecto positivo da decisão é a regulamentação que exige que reclassificações sejam anunciadas com um prazo de antecedência de sete anos. Essa segurança de planejamento é crucial para o setor de transporte rodoviário, pois a modernização das frotas de veículos se baseia em fundamentos estáveis e confiáveis. O valor da LSVA influencia diretamente os custos, as tarifas de frete e os prazos de amortização. Em uma reclassificação, a LSVA para uma categoria de veículo pode aumentar cerca de 15% de um dia para o outro. Burkart explica: “Os caminhões estão em operação por 10 anos ou mais. Conhecer antecipadamente os pontos-chave da taxa é, portanto, decisivo para o setor, especialmente em relação à compra de veículos limpos e seguros.”

O projeto de lei deverá entrar na fase de conciliação entre o Conselho Nacional e o Conselho dos Estados na sessão de outono de 2026. A ASTAG apela ao Conselho Nacional para que adote as condições estabelecidas pelo Conselho dos Estados.

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