ASTAG accoglie la decisione del Consiglio degli Stati sulla LSVA

Il Verband svizzero dei veicoli commerciali ASTAG ha accolto positivamente la decisione odierna del Consiglio degli Stati riguardo allo sviluppo della Tassa sul traffico pesante in base alle prestazioni (LSVA). Con questa delibera si promuovono progressi nella decarbonizzazione del trasporto su strada e si migliora la sicurezza nella pianificazione e negli investimenti per il settore del trasporto su strada.

Ruolo di pioniere della Svizzera nella decarbonizzazione

Il settore del trasporto su strada svizzero svolge un ruolo di primo piano nella decarbonizzazione. Secondo ASTAG, la quota di veicoli elettrici tra i camion immatricolati di recente in Svizzera è superiore a quella di qualsiasi altro paese europeo. Un fattore fondamentale per questo successo è l’esenzione totale dalla LSVA per i camion elettrici. Questo alleggerimento fiscale è cruciale, poiché consente agli imprenditori di investire in costosi camion elettrici e nell’infrastruttura di ricarica necessaria.

La decisione del Consiglio degli Stati crea le condizioni affinché la decarbonizzazione possa continuare anche per quanto riguarda l’assoggettamento alla LSVA dei veicoli elettrici. L’esenzione totale dalla LSVA dovrebbe rimanere in vigore fino al 2031. Inoltre, il Consiglio degli Stati ha deciso di introdurre tassi minimi di sconto decrescenti sulla LSVA per il periodo dal 2031 al 2035, che nel primo anno ammontano al 70% e scendono al 10% entro il 2035. Thierry Burkart, Consigliere degli Stati e Presidente centrale dell’ASTAG, sottolinea: „La decarbonizzazione è ancora un’impresa estremamente costosa e complessa. È quindi giusto che la LSVA preveda incentivi legali e efficaci anche dopo il 2031.“ La definizione di questi sconti è considerata un segnale importante per il settore, poiché i tempi di ammortamento nel settore del trasporto su strada sono lunghi e la LSVA rappresenta un fattore di costo significativo.

Sicurezza nella pianificazione per gli investimenti

Un ulteriore aspetto positivo della decisione è la regolamentazione secondo cui le declassificazioni devono essere annunciate con un preavviso di sette anni. Questa sicurezza nella pianificazione è fondamentale per il settore del trasporto su strada, poiché la modernizzazione delle flotte di veicoli si basa su fondamenta stabili e affidabili. L’importo della LSVA influisce direttamente sui costi, sulle tariffe di trasporto e sui tempi di ammortamento. In caso di declassificazione, la LSVA per una categoria di veicoli può aumentare di circa il 15% da un giorno all’altro. Burkart spiega: „I camion sono in servizio per 10 anni o più. Conoscere in anticipo i punti chiave della tassa è quindi fondamentale per il settore, anche in vista dell’acquisto di veicoli puliti e sicuri.“

Il disegno di legge dovrebbe passare alla fase di conciliazione tra il Consiglio nazionale e il Consiglio degli Stati nella sessione autunnale del 2026. L’ASTAG fa appello al Consiglio nazionale affinché adotti le condizioni quadro stabilite dal Consiglio degli Stati.

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