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05.05.2026 um 08:00 Uhr
Das Swisstrans Magazin Ausgabe 03–04/2026 ist online und stellt den Schienengüterverkehr und den Kombinierten Verkehr in den aus der Sicht der Schweiz, aber auch im internationalen Kontext. Der Inhalt wird ergänzt mit weiteren Berichten über die Logistik- und Transportszene der Schweiz.
Ein Grundsatzbeitrag zeigt, warum Intermodalität nur dann funktioniert, wenn Transport als Teil einer ganzheitlich gestalteten Supply Chain verstanden wird. Kosten, Verlässlichkeit und CO₂ treten dabei gleichrangig nebeneinander – und verlangen nach stabilen Volumen, Planbarkeit und enger Zusammenarbeit zwischen Verladern und Logistikdienstleistern.
Der Schienengüterverkehr in der Schweiz steht gleichzeitig unter Druck: Der frisch erschienene Tätigkeitsbericht 2025 der RailCom verdeutlicht rückläufige Verkehrsleistungen bei wachsendem Personenverkehr. Umso wichtiger wird der diskriminierungsfreie Marktzugang zu Schiene, KV-Terminals und künftig auch zur Hafeninfrastruktur der Schweizerischen Rheinhäfen, insbesondere im Raum Basel als multimodaler Drehscheibe.
Mehrere Beiträge zeigen praxisnah, wie intermodale Verkehre operativ stabiler und transparenter werden können. Digitale Plattformen wie jene von catkin vernetzen Akteure im Kombinierten Verkehr, integrieren Kapazitäten und machen Baustellen auf der Schiene planbar. Technologien von InnovaTrain adressieren zudem einen zentralen Engpass des KV: den Umschlag. Mobile und infrastrukturunabhängige Lösungen eröffnen neue dezentrale Einsatzmöglichkeiten jenseits klassischer Terminals.
Mit ECO Containertrans steht ein Praxisbeispiel im Fokus, das zeigt, wie die Schweizer Industrie trotz Seehafen‑, Korridor‑ und Kapazitätsengpässen über Bahn, Binnenschiff und Lkw zuverlässig an die grossen europäischen Seehäfen angebunden bleibt – mit klarer Verantwortung über die gesamte Transportkette hinweg.
Abgerundet wird die Ausgabe durch den strategischen Austausch im Rheinkorridor: Der Hafen Rotterdam und die Schweizerischen Rheinhäfen vertiefen ihre Zusammenarbeit, um intermodale Hinterlandverkehre, Nachhaltigkeit und Digitalisierung gemeinsam voranzubringen.
Die Swisstrans 03–04/2026 vermittelt, dass Schiene, KV und Intermodalität nicht durch Einzelmassnahmen wachsen, sondern durch integrierte Konzepte, verlässliche Rahmenbedingungen und das Zusammenspiel von Infrastruktur, Digitalisierung und Supply-Chain-Design. Eine Ausgabe, die zeigt, wie Transportketten in der Schweiz und Europa robuster, nachhaltiger und zukunftsfähiger gestaltet werden können.
