Porti fluviali svizzeri come porta per la Svizzera - Anche per la cocaina?

Le autorità federali svizzere hanno arrestato diverse persone nell’ambito di un procedimento contro la criminalità organizzata. La base sono comunicazioni della Procura federale svizzera e dell‘Ufficio federale di polizia (fedpol) del 28 aprile 2026. In questo contesto, i porti fluviali svizzeri attirano l’attenzione, poiché, secondo un rapporto pubblicato inizialmente sul Basler Zeitung, rappresentano il punto d’ingresso per la cocaina in Svizzera.

Secondo la Procura federale, sono state arrestate in totale sei persone. Esse sono accusate di aver partecipato a un’organizzazione criminale e di aver commesso violazioni qualificate della legge sugli stupefacenti. Le indagini avvengono in collaborazione con autorità nazionali e internazionali, tra cui Francia e Germania. Perquisizioni sono state effettuate anche nella regione di Basilea.

È inoltre sotto i riflettori un dipendente di fedpol. Questi è sospettato di aver divulgato informazioni riservate dietro compenso. Sono in fase di verifica, tra l’altro, la corruzione, la violazione del segreto d’ufficio e la favoreggiamento. fedpol conferma che sono state rilevate anomalie interne e segnalate alla Procura federale.

Porto di Anversa come punto di partenza

Anche se le comunicazioni ufficiali delle autorità federali non stabiliscono un collegamento diretto con i porti fluviali, il caso porta indirettamente l’area logistica di Basilea sotto i riflettori. Secondo rapporti dei media – tra cui il Basler Zeitung – un punto focale delle indagini si trova nella Svizzera nordoccidentale, dove sono stati effettuati arresti e perquisizioni.

La regione di Basilea rappresenta con i porti fluviali svizzeri un accesso centrale della Svizzera ai porti marittimi internazionali ed è parte di uno dei corridoi di trasporto europei più importanti. L’interconnessione tra porto interno, ferrovia e strada rende la posizione un importante punto di smistamento per i flussi di merci internazionali.

Nei casi citati, la merce è arrivata ciascuna via Reno a Basilea. Il punto di partenza è stato sempre il porto di Anversa in Belgio.

I porti fluviali svizzeri sono coinvolti senza colpa, mentre il rapporto del Basler Zeitung critica anche i controlli di sicurezza nei porti di Basilea e Birsfelden come insufficienti. Questo potrebbe ora cambiare. Come conseguenza degli eventi, i due cantoni svizzeri di Basilea-Città e Basilea-Campagna intendono unirsi all‘Alleanza dei porti europei. Una delegazione dei due cantoni è stata recentemente in visita ad Anversa. Anche il Consiglio federale svizzero sta valutando, secondo un rapporto su SRF, un’adesione.

Il procedimento è ancora in corso, vige la presunzione di innocenza.